I vidsträckta nätet kan du ofta snubblar på tron att alla bilar i vår tid - det är bara ett ruttet box. Men det finns (t.ex.) bilmärket Audi, som inte ruttnar, eftersom de har på baksidan av en massa av aluminium. I själva verket är detta uttalande mycket kontroversiell, och allt på grund av rost i kroppen är faktiskt en verklig lotteri. Å andra sidan finns det en mer eller mindre beprövade statistik.
Experter från Svenska Institutet för korrosion genomfört en stor studie av bilmarknaden. För detta ändamål har de valt 30 modeller av bilar från olika länder. Allt detta gjordes för att identifiera kandidater med den högsta och lägsta motstånd korrosion, oavsett yttre förhållanden (underhåll, klimat och väder, kvaliteten vägar). Dessutom har experterna intresserade i kvaliteten av anti-korrosionsbehandling av dessa maskiner.
I experimentet deltog modeller ur 2002-2005, vars produktion drevs av förare under 3-6 år. För analysen forskarna har samlat data från dörrar, huv, bakskärmar, trösklar. Det är viktigt att understryka att forskare har tagit bilar som ständigt drivs på vägar, täckt med glasyr beläggning (som ökar risken för utveckling av korrosion). Vad som visade sig i slutändan?
>>>>Idéer för livet | NOVATE.RU<<<<
Issue 2002-2003,
Den mest tillförlitliga i frågan om motståndskraft mot korrosion tilldelades följande bilar: Audi A4, Volvo 70-serien, Volkswagen Golf, Mercedes C-klass, Opel Astra och Renault Megane. Förutom maskiner med tillförlitlig kroppen 40 tilldelas Volvo-serien, Volkswagen Passat, Mitsubishi Carisma, Nissan Micra och Skoda Octavia, Saab 9-5, Citroen C5 och Peugeot 307. Detta gäller för fordon som tillverkas i 2002-2003.
Samtidigt, när det gäller utsläpp av 2002-2003 är opålitliga bilar klassificerades som Mazda6, Ford Focus, Seat Ibiza, Ford Mondeo, BMW 5-serie och Mercedes E-klass. Vi kunde inte hitta något att berömma, och sådana bilar som Toyota Corolla, Saab 9-3, BMW 3-serien och Fiat Punto.
Issue 2004-2005,
När vi talar om en senare release, nämligen 2004 och 2005, var experterna överraskad över att den position i rangordningen har förändrats. För det första var det BMW 5-serien. För att säkra auto var också tillskrivas Nissan Micra, Renault Megane, Volvo 40-serien, Ford Mondeo, Peugeot 307, Saab 9-3 och Fiat Punto, Opel Astra och Volvo 70-serien, Saab 9-5, Skoda Octavia, Volkswagen Golf och Citroen C5.
Förändringar i 2004-2005 gjordes och de flesta av rostande bilar. Lista ser ut som följer: Kia Picanto, Ford Focus, Hyundai Tucson, Toyota Corolla och BMW 3-serien. Inte heller prisar och Volkswagen Passat med Mercedes A-klass. I det här fallet, det värsta visat sig en modell Hyundai Santa Fe från 2005.
>>>>Idéer för livet | NOVATE.RU<<<<
slutsats
Således är det uppenbart att ingen "odödliga" bilar på marknaden inte existerar. tillförlitlighet indexen karossen och dess motståndskraft mot rost varierar kraftigt beroende på tillverkningsåret.
Fortsätter temat 9 saker visar tydligt att ägaren av en begagnad bil är otrogen mot marknaden och inte bara.
Källa: https://novate.ru/blogs/150419/50099/