Tändspolar kallas ofta kompakt Electric. Dessa tjänar till att omvandla 12 V AC Den producerade batteri, är en högre spänning som krävs för att antända den brännbara blandningen i cylindrarna och motorn startar.
Varje tändstift har sin egen spole. Den senare är förbunden med ett ljus eller med användning av en tråd eller ligger på tändstiftet. Att generera en gnista i tändstiftets elektroder med en spänning av 15 000-20 000 V. När ett fel kan inträffa spolar misständning, vilket kommer att leda till en ökning av bränsleförbrukningen.
Tecken på misslyckande av tändspolen
Oregelbundenheter i motorns drift kan indikera ett fel hos tändspolen. Ju allvarligare problem, desto tydligare kommer att manifestera sina symptom. Nedan är de vanligaste tecknen på fel tändspolar.
1. avgasblowback
Omvänd avgaser förekommer i de tidiga stadierna av produktionen av systemet med spolar. Detta fenomen orsakas av intag av oförbränt bränsle i avgassystemet. Om problemet inte åtgärdas i tid, kan det leda till dyra reparationer. På den omvända avgas kan indikera förekomst av svart rök med en stark lukt av bensin avgaser.
2. Ökad bränsleförbrukning
Annat symptom fel tändspole är försämringen av bränsleeffektivitet. Om bränsleförbrukning bilen plötsligt ökat, kan det vara ett tecken på problem med tändspolar.
3. misständning
Defekt tändspole disturb ordningen för antändning av bränsle i cylindrarna. Försök att starta motorn i detta fall kan leda till en feltändning som visas som "hosta" crash följde. Föraren rörelse vetter vanligen ojämn och ryckig drift av motorn. Tomgångs vibrationer kommer att märkas.
4. Engine plötsligt stopp
Felaktig drift av tändspolen kan leda till ett stopp av motorn på grund av de instabila gnistor. Motorn kan stanna helt och tvingar föraren varje gång hans körning.
5. Ryck, ett tufft jobb på tomgång effektminskning
Ett annat symptom av misslyckande är idioter, hårt arbete av motorn på tomgång och vibrationer. Motoreffekt kan också minskas.
6. Tanning lampa kontroll Check Engine
Den elektroniska styrenheten lagras vanligtvis kod P0351 (tändspole - felet i den primära / sekundära kretsen). Vid fel på tändspolen på instrumentbrädan varningslampan Check Engine. Detta pekar på behovet av att använda en speciell scanner att diagnostisera.
7. Svårt motorstart
Detta symptom uppstår oftast om bilen är utrustad med en spole. När det krånglar vevaxeln roterar, men motorn inte startar på grund av bristande gnista i cylindrarna.
Hur kan man kontrollera tändspolen?
- För att kontrollera den första stänga av motorn och öppna huven.
- Lokalisera och ta bort tändstiftshögspänningstråd från en av dem. Vanligtvis dessa trådar ansluta distributören och gnista. När du arbetar med elektriska systemkomponenter, använder gummihandskar och isolerade verktyg.
- Koppla ur tändstiftskontakten och ta bort tändstiftet. Nu ansluter kontakten igen.
- Håll ljus isoleras med hjälp av en tång, föra den till elektroden metallstycket.
- Ta bränslepumpen kontakt och rullnings startmotor. För att utföra den här proceduren, kan du behöva en assistent. Under rotationen av motorn bör du se blå gnistor i gapet mellan tändstiftets elektroder. Detta tyder på en väl fungerande tändspolen. Ingen gnista eller färgning orange är tecken spole misslyckande.
Efter att ha avslutat testet, koppla ur kabeln från ett ljus, ställa in den på plats och fäst kontakten på högspänningstrådar.
Ett enkelt test för att fastställa en felaktig tändspole:
- Starta motorn.
- Motorn ska tomgång.
- Ta bort skruven fastsättningen av spolen hos den första cylindern och ta bort spolen.
Förändringar i motordrift (oregelbunden arbete) spole är ett tecken på service. Därefter gå till nästa cylinder. Om någon av spolen är trasig, så när du tar bort eventuella förändringar i driften av motorn kommer att ske.