Alla ett gott 2019 år. Vi fortsätter vår svets historia. Tyvärr har många nya tekniker måste anpassa och leda till det önskade driftstillstånd. Ofta denna teknik är värt en hel del pengar, men du måste betala extra för den nödvändiga problem. Jag ska berätta en historia från sin praktik. Det var en ny kropp med KAMAZ 65117, men det kallas gemensamt gädda för sin längd, kroppen nästan 8 meter. Ta denna teknik för transport av bulkvaror, spannmål främst. Men det nya organet på något sätt för dessa ändamål inte passar - de är låga och bräcklig.
Därför är det nödvändigt att smälta det nya organet. Hans första fallet avlägsnas från lastbilen och lägger horisonten på bockar. Ta den nya styrelsen och förstärkningsramen kroppen - vvarivaya ytterligare tvärgående tröskeln och lägga metall kilar för att stärka hela plattformen.
Fabriks rack måste kasta ut (inte använda) och göra en ny profil för kanal eller rör. Men fabriken sidan gör vi full nytta av ytterligare ändringar, endast den främre styrelsen transporteras tillbaka och fram koka helt nytt.
Cook loop och slutna system, fabriken också kastas. Eftersom höjden på kroppen blir betydligt - från 1,5 till 2 meter (som båda order att passa dina behov) måste göra starka band mellan metallreglar.
Slutna system måste vara kraftfull nog, men på samma gång enkel och tillförlitlig, eftersom med ökande höjd ökar belastningen av bulklasten på den nedre sidan.
Dessa är de manipulationer som krävs för att utföra svetsning, att föra tankarna till en ny fabrik kropp. Detta arbete var jag tvungen att göra mer än en gång. Det är sant de senaste åren växterna har börjat att göra på en gång sytt lång kropp, men de måste också stärkas och svetsades.