En erfaren bilist skiljer sig från nybörjare som är väl medveten om de många sätt att förbättra funktionaliteten i bilen. Få minst en spolar tankning. Medan de flesta förare hälla vanligt vatten i den från kranen, medan andra föredrar att lägga i en tank en viss mängd citronsyra. Låt oss tala om varför så inte vara där genom detta beslut skador.
>>>>Idéer för livet | NOVATE.RU<<<<
Så är det uppenbart att hälla i tanken vatten från kranen - är inte den bästa lösningen. Detta beror på att de flesta regioner i landet, är kranvatten ganska svårt på grund av innehållet av föroreningar av olika metaller. Vid en första anblick är det inte kritiskt, men det är hårt vatten är den främsta orsaken till bildandet av kalksten avlagringar på rör, sensorer och injektorer. I slutändan kan plack leda till systemfel och även för att avaktivera brickan.
Läs också: "Boom, kom" lära sig att bestämma avståndet från bilen till väggen snabbt och utan fel
Till detta skedde inte, och erfarna bilister med hjälp av citronsyra. Harm från det kommer inte. Däremot har tillsättningen av citronsyra till tanken tillsammans med vatten en strikt positiv effekt. Således är citronsyra enkelt ersätta specialiserade kemikalier för rengöring bricka. Och allt på grund av att "profil medel" är också utspädda syror.
anmärkning: Tillsats av citronsyra för rengöringstanken och rör kan också användas ättiksyra. Vilket är fallet med "granat", bör det först spädas med vatten, och först därefter hälla i tanken.
Detta är intressant:Barn uppmanas ingenjörer att Ford, eftersom det är möjligt att minska förbrukningen av "omyvayki"
Före tillsats av ättika eller citronsyra i tanken bör komma ihåg att varken ena eller den andra inte kan användas för att rengöra systemet från kalksten plack i koncentrerad form. I en tank med vatten som skall spädas omkring 20 gram citronsyra. Rengöring av systemet kommer att ta tid och kommer att äga rum i "naturens ordning" varje gång du använder sprinklers.
>>>>Idéer för livet | NOVATE.RU<<<<
viktigtFår inte kontakt med syror på karossen, eftersom de kan orsaka skador på lacken och orsaka utveckling av rost. Dessutom bör det vara ordentligt utspädd syra. Annars kan vindrutan bilda plack.
Som en fortsättning på ämnet att läsa om
5 kritiska fel som avsevärt minskar livslängden för stötdämparna och inte bara.
Källa: https://novate.ru/blogs/160619/50720/