Den första "taxi utan taxi" för ett år som arbetar i staden Innopolis (ammo1.livejournal.com/733955.html) i Tatarstan. Förresten, 9 juni 2019, Innopolis var 4 år gammal.
Obemannade taxi redan anslagit mer än tre tusen resor utan incidenter.
Jag försökte taxi i framtiden för dig själv.
Externt drone skiljer sig från en konventionell maskin överbyggnad med tre lidar på taket, på den fjärde lidar gallret (där typiska logo biltillverkaren) och, naturligtvis, tom förarsätet.
Maskinen anropas från den normala tillämpningen Yandex. Taxi. Om start- och slutpunkten för resor är Innopolis, i stället för en konventionell hytt med en förare kommer drönare, med en resa blir ledig.
Salon är nästan som en vanlig bil. Den enda skillnaden från den stora röda nödstoppsknappen och två stora vertikala plattan monteras framför och bakom. De visas hur UAV "ser" miljön.
Nu, förmodligen den mest intressanta - om mina känslor på resan.
Hittills är drönare går mycket långsamt och försiktigt än levande förare. Han "är rädd för allt." Så snart sidospåren på trottoaren kom en kvinna med ett barn, bilen stoppas omedelbart "rädd" att de vill korsa vägen på fel ställe. Se bara till att de bara vände på trottoaren och gick på den, bilen gick.
Jag testade obemannade taxi under Cipro konferens, under vilken maskinen tas i passagerarsätet ", särskilt utbildad person", vars huvuduppgift var att förbjuda passagerare att ta i kabinen (vilket är varför ingen föregående bild mina).
Mitt helhetsintryck av resan till obemannade taxi: tekniken är imponerande och verkligen fungerar, men i största det är långt ifrån staden: om hälften av maskinerna i staden kommer att gå långsamt och ständigt "skrämmer" rör är obehagligt.
© 2019 Alex Nadozhin