Har du någonsin undrat varför de flesta flygplan faktiskt är som två ärtor i en balja? Naturligtvis handlar det om fysikens lagar, som dikterar designegenskaperna. Men trots detta dyker det då och då upp väldigt konstiga bilar i flygbranschen. Idag är det dags att komma ihåg några av dem.
1. F-82 Twin Mustang
Ett av de konstigaste planen i mänsklighetens historia. Stridsfordonet utvecklades av det amerikanska företaget North American baserat på flygplanet P-51 Mustang. Ett tvåsitsigt flygplan skapades för att eskortera långväga bombplan. En pilot utsattes för tunga belastningar vid långväga räder, och därför behövdes en maskin som skulle tillåta användning av en besättning på två i ett jaktplan. Under andra världskriget hann F-82 inte delta. Istället för en initial beställning på 500 fordon byggdes nästan hälften så många. Fight "Twin Mustang" kunde bara i Korea.
2. BN-2T AEW Defender
Detta militärflygplan med en mycket konstig nos utvecklades på basis av den civila modellen BN-2T Islander som en del av ASTOR-programmet. De som är intresserade av militära ämnen kunde redan gissa varför Defender har en så ovanlig näsa. Hela poängen är förstås att den har en radarinstallation. Med till synes enkelhet var det inte så lätt att bygga detta flygplan. Ett allvarligt problem för författarna till denna skapelse var balanseringen av maskinen.
3. Blackburn B-101 Beverley
Brittisk taktisk transport skapad efter andra världskriget. Åtminstone antyder utseendet på Beverley att erfarenheten från tyska flygdesigners togs i beaktande vid utformningen av flygplanet. Särskilt den inte mindre märkliga tyska Me 321 skulle kunna bli en prototyp. Det pittoreska flygplanet höll sig inte i tjänst länge. B-101 flögs fram till 1967.
>>>>Idéer för livet | NOVATE.RU<<<<
4. Saab 35 Draken
Vid första anblicken får det här svenska stridsflyget dig att vilja fråga vilken sci-fi-film det flydde från? Trots den yttre likheten med en drake är Draken en ganska seriell maskin. Dessutom användes den av det svenska flygvapnet och ett antal andra länder tills nyligen. Den 35:e började tas ur tjänst och ersattes med modernare stridsfordon först 2005. Den totala cirkulationen av fighters var 612 enheter.
5. Fairey Gannet
Det kan vara svårt att misstänka ett antiubåtsflygplan i detta bevingade fordon. Det var dock för dessa ändamål som Fairey Gannet skapades på en gång. Bilen användes från 1955 till 1978. Det tillverkades inte så många av dessa - 348 enheter. I slutet av hans karriär användes en bisarr "pot-bellie", bland annat som radardetekterings- och vägledningsmaskin.
Om du vill veta ännu mer intressanta saker bör du läsa om varför släppte de tyska Stukabombplanen ut sådana vråla under toppen.
Källa: https://novate.ru/blogs/100422/62677/