Vid första anblicken bryter ett ånglok det vanliga systemet: till skillnad från bilförare, flygpiloter, föraren har inte bredast möjliga sikt över stigen, eftersom hans monter är inte framför tåget, utan bara efter panna! Varför? Låt oss ta reda på det.
För några år sedan var ett ånglok bara en museiutställning, ett monument nära den gamla depån, som barn uppfattade som en attraktion. Men idag har denna nyhetshjälte blivit ett studieobjekt, inte bara för små passagerare utan också för deras föräldrar.
Lokens layout, med sällsynta undantag, oavsett ursprungsland, var liknande. Det fanns en ångpanna framför, sedan ett förarhus, och ett anbud var redan fäst vid den (en speciell vagn med bränsle, smörjmedel, en plats att lagra inventarier på).
Ett sådant arrangemang av delar av loket har ingenting att göra med säkerheten för passagerare, och ännu mer för besättningen.
Allt handlar om bekvämligheten med arbetsflödet! Stokern eller förarassistenten hämtade kol från anbudet och skickade det till eldstaden som finns i lokbåset. Och sedan schemat: kolförbränning - vatten kokar - ånga släpps ut, som trycker på kolven i cylindern, som driver hjulen.>>>>Idéer för livet | NOVATE.RU<<<<
Den största nackdelen med denna layout är den otillräckliga sikten av vägen för föraren på grund av den långa pannan. Föraren var tvungen att luta sig ut genom båsfönstret för att se något.
De amerikanska brigaderna stod inför ett annat problem: i långa tunnlar kunde de kvävas på grund av röken som kom in i kabinen från skorstenen. Lösningen blev konstruktionen av ånglok med bås framför (”hytt framåt”). Teknik har uppgraderat sin klass, eftersom. Jag körde redan på flytande bränsle. Sådana fronthyttlok kunde hittas inte bara i Amerika utan också i Italien.
Som ofta händer i livet är bekvämlighet en fråga om vana. Och det som vid första anblicken verkar irrationellt, har en mycket logisk anledning. Och glöm inte att människan är en uppfinningsrik varelse.
Kolla in Novate. Ru med material om liknande ämne: Hur tågen vänder: det finns tre vägar.
Källa: https://novate.ru/blogs/110322/62376/