Vad skulle de sovjetiska tankfartygen göra om deras tank slogs ut

Stridsstadgan för Röda arméns pansarstyrkor under perioden från 1930-talet till början av 1950-talet lyckades förändras flera gånger. Minst två gånger justerades stadgan under det stora fosterländska kriget. Naturligtvis är det långt ifrån alltid möjligt att agera "som en lärobok" i livet, eftersom omständigheterna är väldigt olika. De sovjetiska tankfartygen hade dock mycket specifika instruktioner ifall stridsvagnen skulle skadas under striden.

Försvara till sista kulan. |Foto: pogranec.ru.

Utanför en stridssituation med haverier och funktionsfel i stridsvagnar var allt extremt enkelt. Om en bil gick sönder när den rörde sig i en konvoj fick den flytta till vägkanten och vänta på reparation medan resten av stridsvagnarna rörde sig framåt. Det bör noteras att stridsvagnshaveri på marschen är en vanlig företeelse för alla arméer som deltog i andra världskriget. En annan sak är om stridsvagnen träffades i en stridssituation.

Så, i stridsstadgan för Röda arméns bepansrade styrkor, fördes det till personalen att i händelse av ett tvångsstopp skulle besättningen göra ansträngningar för att återställa fordonet till arbetskapacitet. Resterande medlemmar i enheten ska ge brandskydd under hela denna tid om stopp av en trasig tank är av kortvarig karaktär. Samtidigt krävdes allt som hänt rapporteras till stridsvagnsplutonchefen.

PAPV: Sovjetisk enhetssats för fiendens krypskyttar

Novate: Idéer för livet I går

Knepiga marker av de sovjetiska "Zaporozhets", som inte ens fanns i dyra utländska bilar

Novate: Idéer för livet 2 dagar sedan

Om tanken träffades i strid eller hade en olycka, var besättningsmedlemmarna skyldiga att organisera försvaret av fordonet "till sista tillfället." Faktum är att chartern föreskrev att förvandla tanken till en improviserad skjutplats och slåss till sista granaten. Sårade besättningsmedlemmar var också skyldiga att slåss enligt stadgan, om de hade en sådan möjlighet. Det är värt att notera att under krigsåren registrerades ett stort antal episoder när stridsvagnar som stod stilla, men som kunde skjuta, gav allvarlig hjälp till de allierade styrkorna.

>>>>Idéer för livet | NOVATE.RU<<<<

Samtidigt krävde inte chartern, liksom formuleringen "till sista tillfället", självmordsbedrifter från tankbesättningen. Om det var omöjligt för tanken att hålla positionen eller om den efterföljande evakueringen av den indragna ur funktion av maskinen, stadgan som föreskrivs för att sätta den ur funktion av besättningen, såväl som av styrkorna från den närliggande infanteri. Tidigare beordrades det att ta bort all värdefull egendom från bilen - besättningens vapen, samt att demontera tankmaskingevär. Det var möjligt att få stridsvagnen i total förfall genom att kasta in flera granater i den.

Om du vill veta ännu mer intressanta saker bör du läsa om varför tyska tankfartyg hade inga headset.
Källa: https://novate.ru/blogs/130122/61849/