"Dragon" VVA-14 - sovjetiska flygplan, som hålls i schack hela Amerika

  • Dec 24, 2019
click fraud protection

(!)Prenumerera på vår kanal på Zen >>Idéer för livet| NOVATE.RU<

Unik amfibiska aerodynamiska mark i Flygvapenmuseum i Monino.
Unik amfibiska aerodynamiska mark i Flygvapenmuseum i Monino.
BBA-14 kunde landa på vatten.

Under de 70 år av det tjugonde århundradet att försvara gränserna i Sovjetunionen det släpptes en unik i sitt slag amphibious flygplan, vilket skulle kunna göra starter och landningar på noll horisontella hastigheten, och kallade det - VVA-14. Hans huvuduppgift var att upptäcka undervattens båten i USA om de kom till gränsen i Sovjetunionen.

Trots inskriptionen på flygkroppen, VVA-14 flög aldrig för Aeroflot.
Trots inskriptionen på flygkroppen, VVA-14 flög aldrig för Aeroflot.

Utveckling och genomförande av projektet deltar Robert Bartini - sovjetiska designer som hade italienska rötter. Efter att alla förberedande förfaranden har genomförts, 1972 påbörjades byggandet av den första provkroppen, under samma år, den 4 september, gjordes den första starten. New voenproma har ett antal nya tekniska beslut, som inte hade analoger i världen. En sådan funktion - förekomst av "ground effekt." Bilen kunde framgångsrikt klättra till himlen med både land och vatten, "acceleration" på upp till 760 km / t. Tack vare den aerodynamiska kudden, kunde planet enkelt stanna ovanför vattenytan.

instagram viewer

Testare sitta i planet.
Testare sitta i planet.
Installera en boj: VVA-14 svävar över vattnet.
Installera en boj: VVA-14 svävar över vattnet.

Den första take-off organiserades från marken. Trender tester utfördes i ca 4 år, och under den tiden flygplanet är betydligt bättre i processen. Pontoner installerades för att kunna Splash, gjorde flygkroppen längd, sätta en ny motor. Planet såg så ovanligt att han fick regelbundet "underjordiska" namn, bland vilka var "Dragon", "Fantomas".

BBA-14 motorer VTOL.
BBA-14 motorer VTOL.
Foto Aircraft Bartini 14M1P.
Foto Aircraft Bartini 14M1P.

Mycket till bestörtning se hela start och landning i vertikal design och misslyckades - Enterprise Executive, som var ansvarig för produktionen av RD-36-35PR inte övereffekt din uppgift.

Hela projektet gick slutligen nedförsbacke efter avgång formgivare av livet. På den tiden, antalet flygningar var cirka 107 flygningar, den totala varaktigheten av 103 timmar. Efter det endast vid den tiden instans under nummer 19172 har eliminerats från försöken - planet demonterades och skickas till central Museum of Air och Sovjetunionen Monino. För närvarande är en grupp entusiaster planerar att återställa utställningen aktiva och bland de viktigaste prioriteringarna de ska återvända vinge amphibious flygplan.

Flygplanet på vattnet.
Flygplanet på vattnet.

VVA-14 - är en unik produkt av en mycket begåvad designer. Under arbetet med sina projekt, Robert Bartini försökt skapa en teknik som inte har analoger i världen och så att ingen annan kunde inte upprepa sin skapelse. Därför är det inte förvånande att VVA-14 har en hel del fans nu.

Efter kollapsen av Sovjetunionen, blev det känt om 10 kraftfulla vapen, som i Sovjetunionen hölls hemligt.

(!)Prenumerera på vår kanal på Zen >>Idéer för livet| NOVATE.RU<

Mer information på vår hemsida Novate.ru novate.ru/blogs/080218/44842/