Vad hände i februari 1988?
Något liknande hände vid den avlägsna tiden, bara reaktionen från våra sjömän var allvarligare. Statens gränser på Krim, i Svarta havets vatten, kränktes av två amerikanska fartyg. En av dem är Keron, en jagare, den andra är Yorktown, en missilkryssare. Denna incident är känd under namnet "Red Ram". Efter att ha träffat de sovjetiska patrullfartygen "Bezzavetny" och SKR-6 förlorade amerikanerna sin lust att besöka Sovjetunionens territorialvatten under lång tid.
1. Hur allt började
Början av ovanstående händelser bör betraktas som 1982. och antagandet av en lag i Sovjetunionen om statsgränsen. I dokumentet står det att den tolv mil långa kustzonen tillhör sovjetiskt territorialvatten. Men västvärlden gick inte med på en sådan lag. För första gången dök båda redan namngivna amerikanska fartygen upp nära Krimkusten exakt 1982. Deras radarer slogs på, vilket tydde på att en spaningsoperation pågick. Naturligtvis övervakades de av våra patrullfartyg. Men mer aktiva åtgärder från deras sida vidtogs inte.
Under perestrojkan blev relationerna mellan USA och Sovjetunionen varmare, trots att Pentagon inte ville avsluta det kalla kriget. Detta är förståeligt, eftersom ett antal specifika individer fick betydande inkomster på grund av att enorma mängder budgetmedel hälldes in i försvarsindustrin. I detta avseende beslutade de att arrangera en provokation för försämringen av relationerna mellan de två staterna.
2. Deja vu
Om upprepningen av situationen med samma fartyg, men redan 1988, på vintern, var den sovjetiska militärpersonalen medveten i förväg och hade följaktligen tid att förbereda sig ordentligt. "Gäster" möttes i neutralt vatten av patrullfartyg. Radiokommunikation etablerades mellan sjömän i olika stater, vilket gjorde att de kunde kommunicera fredligt med varandra. Våra sjömän såg helt enkelt på när amerikanerna utkämpade sin kamp som en del av träningsprogrammet. Och den 12.02 klockan 10:15 Moskva-tid reste sig de båda amerikanska fartygen snabbt efter varandra och begav sig snabbt mot den sovjetiska gränsen.
Naturligtvis krävde våra besättningar på helt lagliga grunder att de skulle lämna sitt territorium, men den amerikanska sidan svarade att de inte tillåter kränkningar. Samtidigt förblev deras rörelseförlopp densamma. Varningarna togs inte på allvar. De amerikanska besättningarna förstod att de inte skulle öppna eld, eftersom detta redan var ett krig, och ingen ville starta det.
Men USA: s sjömän hade i viss mån fel i reaktionen från sin motståndare. De sovjetiska fartygens sjömän tog risken. De bestämde sig för att stoppa besökarna i bulk - det vill säga att röra deras skepp, fiendens skepp. Uppgiften var inte lätt. När allt kommer omkring var teamen från både den ena och den andra sovjetiska militärdomstolarna väl medvetna om att denna attack kunde kosta dem livet.
Det amerikanska självförtroendet sköt i höjden. Deras skepp var verkligen mycket kraftfullare. Överlägsenheten i förskjutningen av Yorktown och Keron över de osjälviska var kolossal. Den första överträffade honom tre gånger och den andra nio gånger. Naturligtvis var det ingen som förväntade sig en sådan reaktion där. Yorktowns sjömän, som på kö, hamnade alla på däck och tog till och med fotografier, skämtade och så vidare. Men så fort de "Självlösa" tangentiellt rörde deras sida slutade de skratta.
Och så visade sig de två starkaste makterna nästan vara motståndare i ett riktigt krig. Kollisionen provocerade det faktum att nosen på det sovjetiska fartyget vände skarpt åt vänster och den bakre delen gick strikt till aktern på fiendens kryssare, dit han hade en torpedavkastare, och amerikanerna hade missiler kallade "Harpun". Om de hade kolliderat hade explosionen varit kolossal.
Bogdashin, befälhavaren för det sovjetiska skeppet, förde ut honom ur skidan. Radiostationen på Bezzavetny "ger order" att avbryta huvuddelen, men detta stör egentligen ingen. Det finns ingen annan utväg. Efter att han fört fartyget ur skidan började han titta direkt på den amerikanska sidan. Naturligtvis kraschade "Selfless" in i den amerikanska brädan.
Som ett resultat led den amerikanska kryssaren stora förluster. Efter kollisionen började Sovjetunionens patrullbåt gradvis glida ner i vattnet, medan allt som var i dess väg helt enkelt krossades. Ankaret, som höjdes i förväg, blev en sorts mace som vägde flera ton. Han orsakade inte bara skador på huden på den amerikanska kryssaren utan förstörde också totalt kommandobåten och plattformen för helikoptern. Vid tidpunkten för fartygets separering brast ankarkedjan och ankaret föll på andra sidan av "amerikanen" över hela däcket och förstörde allt som han hade att möta.
Det var ett ögonblick till. Medan de två fartygen rörde sig parallellt och kämpade, försökte midskeppsmannen på "Selfless" att kroka fast containern med missiler ombord på kryssaren med en kabel. Sedan var det det senaste hemliga amerikanska vapnet, men det fungerade inte, men det visade sig mycket bra att förstöra raketgeväret.
Den lilla SKR-6, även om den var nio gånger mindre än Keron, föll på sidan. Naturligtvis orsakade han ingen allvarlig skada på fienden, även om han distraherade laget något. Ändå gick "Keron" till hjälp av sin "kamrat". I. Bogdashin insåg att om inget gjordes, så skulle två skepp helt enkelt krossa sitt lilla skepp mellan dem. Därför gav han order om att föra bombplan kallade "Smerch-2" i stridstillstånd. Hotet är allvarligt och amerikanerna hade inget annat val än att ändra kurs, vilket de gjorde.
>>>>Idéer för livet | NOVATE.RU<<<<
Vid Yorktown försökte de lyfta helikoptrar i luften, men fick en varning om att de omedelbart skulle skjutas ner. Från den sovjetiska sidan skickades flyg för att hjälpa fartygen. Så snart MI-24 dök upp på himlen återvände amerikanerna till neutrala vatten. I denna kamp skadades "Yorktown" allvarligt. Det tog $3 000 000 och tre månaders arbete att reparera den. Det visar sig att det också varit en brand, men detta blev känt från mediamaterial som publicerades år senare.
Vladimir Bogdashin kallades till Moskva, där han fick en tillrättavisning för det ankare han hade förlorat, och skickades för att gå igenom en rad uppdrag. Som ett resultat kunde de inte bestämma sig under lång tid om de skulle straffa befälhavaren eller belöna honom. Valet föll på tvåan. Han tilldelades Order of the Red Star.
Fortsätt läsa om ämnet Varför satte de kanoner på ubåtar under andra världskriget?
En källa: https://novate.ru/blogs/031121/61131/