UAZ-anläggningen kan säkert anses vara en av de mest konservativa företagen i Sovjetunionen. Många modeller har tillverkats på företaget i årtionden! Vissa moderna UAZ "Hunter" är en direkt ättling till UAZ-469 SUV, som föddes redan 1972. Det skulle dock vara ett misstag att tro att nya bilmodeller inte skapades på fabriken. Många av dessa maskiner var bokstavligen före sin tid. Det finns bara en fråga: varför inget av detta gick i serie.
1. UAZ-460
I slutet av 1950-talet skapades "Sovjet Range Rover" vid UAZ. Den helt nya SUV UAZ-460 hade en mycket ovanlig fyllning för sin ålder. För det första hade bilen en bakmotorlayout. För det andra hade UAZ-460 en helt oberoende torsionsstångsupphängning. För det tredje användes redan en bärande kaross i denna bil. Dessutom installerades en experimentell 2,5-liters V4-motor i UAZ-460.
2. UAZ-3170
1980 föddes UAZ-3170 med en fashionabel kantig kropp. Bilen utvecklades i en kort (vanlig) version och i en utökad version med hytt för 9 personer. Huvudkunden till Pajero från Sovjetunionen var den sovjetiska armén, som ville ha en ny modern SUV för sig själv. Bilen hade fyrhjulsdrift, en märkbart omdesignad beroende fjädring och en uppdaterad 2,45-litersmotor. I slutet av 1980-talet förbereddes UAZ-3172-modellen för produktion, men på grund av Perestroika och det "knäcka 90-talet" förstördes alla produktionsplaner.
3. UAZ-3972
"Loaf" behöver ingen extra introduktion. Individuella bilar av denna modell plöjer vidderna av fd Sovjetunionen till denna dag. Men få människor vet att i mitten av 1980-talet skapades en ny modern "limpa" - UAZ-3972 - inom väggarna på Ulyanovsk Design Bureau. Förutom den fashionabla kantiga karossen fick bilen en förbättrad fyllning och en i grunden ny ram. Kända händelser satte dock stopp för serieproduktionen.
>>>>Idéer för livet | NOVATE.RU<<<<
4. KiAZ-3727
Trots namnet utvecklades denna bil främst av ansträngningarna från designers av Ulyanovsk-fabriken på 1980-talet. KiAZ-3727 föddes 1986, när den legendariska GAZelle i Gorky (Nizhny Novgorod) inte ens tänktes på. Skapandet av denna skåpbil var faktiskt det första och ganska framgångsrika försöket att göra en fundamentalt ny bil för den sovjetiska industrin. Ett fett kors på projektet sattes 1989, när Karabach-konflikten bröt ut: fram till det ögonblicket ville de producera KiAZ-3727 i Azerbajdzjan.
5. UAZ-3165 "Simba"
En bil som introducerades av UAZ redan i slutet av 1990-talet. Det är sant att de började utveckla det redan i årtiondets nollår. I sin kärna var UAZ-3165 Simba tänkt att vara ett alternativ till den föråldrade Loaf. Flera varianter av bilen föreslogs, som främst skilde sig åt i karosser. Det gick till och med så långt som fabrikstestning. Men av okända skäl begränsades vidareutvecklingen och släppet i serien avbröts.
Om du vill veta ännu mer intressanta saker om bilar, läs då om vanlig missuppfattning, vilket gör att förare föredrar fyrhjulsdrift.
En källa: https://novate.ru/blogs/021121/61119/