Varje historisk period kännetecknas av betydande teknologier och maskiner för olika ändamål. Åren av andra världskriget var inget undantag, vilket gav impulser till utvecklingen av militär utrustning, särskilt flyg. Därför är det inte förvånande att några av dessa utvecklade flygplan har förtjänat äran av en symbol för den svåra eran av himmeldueller eller bombardemang. Din uppmärksamhet är "åttan" av militära flygplan, som har blivit symboler för andra världskrigets luftstrider.
1. Messerschmitt Bf.109
Detta tyska flygplan, känt för det sovjetiska folket som "Messer", var ett av andra världskrigets mest massiva flygplan. Och allt för att formgivarna avslöjade dess potential maximalt: den användes och hur fighter, och fighter-bomber, och som en fighter-interceptor, och även som spaningsflygplan. Det totala antalet tillverkade flygplan i denna familj är mer än 33 tusen enheter. I det inledande skedet av det stora fosterländska kriget led Röda armén många förluster just från denna tyska maskin.
2. Heinkel-111
Det är svårt att hitta ett mer igenkännligt Luftwaffe-bombplan än Heinkel-111. Detta är inte förvånande, eftersom det utvecklades redan i början av 1930-talet, och förmodligen som ett civilt transportflygplan, för att inte bryta mot villkoren i Versaillesfördraget. Det mest massiva bombplanet från Luftwaffe visade sig dock redan i början av andra världskriget som en föråldrad maskin. Detta hindrade dock inte tyskarna från att tillverka och driva den förrän 1944.
3. Boeing B-17 flygande fästning
Den legendariska amerikanska "flygande fästningen" hette så inte förgäves: under kriget visade den upprepade gånger sin unika överlevnadsförmåga, vilket förstärkt av speciell användningstaktik: Boeing B-17 Flying Fortress gick över fiendens territorium i ett rutmönster, vilket gjorde att de kunde skydda varandra korseld. Dessa möjligheter gjorde det möjligt, till skillnad från andra liknande maskiner, att använda dem under dagsljus utan rädsla för att förlora alla flygplan.
4. Supermarin Spitfire
I det brittiska flygvapnet var huvud- och massjaktaren Supermarine Spitfire, som med rätta kallades en av andra världskrigets bästa jaktplan. Höjd- och hastighetsindikatorerna tillät honom att möta tyska Messerschmitt Bf.109 på lika villkor, och piloternas skicklighet spelade en avgörande roll i en sådan kamp. Dessutom, till skillnad från många andra maskiner i kriget, visade Supermarine Spitfire sig själva under de allra första åren, både när det gällde att täcka reträtten under blixtkriget och under slaget om Storbritannien.
5. Mitsubishi A6M Raisen
I den oceaniska operationsscenen mot det amerikanska flygvapnet glänste det japanska A6M Raisen bärfartygsbaserade jaktplanet, som ansågs vara det bästa i världen i sin klass, i mer än ett år. I synnerhet var dess otvivelaktiga fördel en mycket lång flygräckvidd - det är därför den användes också i USA, och inte bara i havet. Således deltog Mitsubishi A6M Raisen i attacken på Pearl Harbor, och först 1943 lyckades amerikanerna ställa en värdig fiende mot detta flygplan.
6. Pe-2
Det säger sig självt att det i Sovjetunionen fanns många bilar som gick till andra världskrigets historia. Så den mest massiva dykbombplanen i Sovjetunionen var Pe-2, som började tillverkas redan 1940, och den kämpade fram till segern. Förekomsten av en tryckkabin och elektrisk fjärrkontroll gjorde att bilen avancerade på flera sätt. Dessutom kännetecknades han av det faktum att han vanligtvis bombade områden från plan flygning eller från en mild, snarare än djupdykning.
>>>>Idéer för livet | NOVATE.RU<<<<
7. IL-2
Ett annat sovjetiskt flygplan blev en riktig rekordhållare som det mest massiva stridsflygplanet i historien: enligt Novate.ru producerades totalt 36 000 enheter. Det är sant att hans historia var tvetydig, för på grund av behovet av att arbeta på låg höjd blev han ganska ofta ett mål för markbaserade luftvärnsvapen och tyska jaktplan. Detta hindrade dock inte honom från att effektivt användas för att täcka markstyrkor eller förstöra fiendens pansarfordon.
8. La-7
Till skillnad från tidigare sovjetiska flygplan var La-7-jaktplanen en modernisering av LaGG-3, som kämpade från första början, så den gick in i kriget först 1944. Han lyckades behålla fördelarna med sin "föregångare" - hög överlevnadsförmåga och maximal användning vid konstruktion av trä istället för knapp metall, samt ny med en kraftfull motor, förbättrad aerodynamik och förstärkta vapen i efterföljande modifieringar, började La-7 till och med överträffa de helt metalliska "messerna" på ett antal sätt. indikatorer.
Förutom ämnet: Fenomenet "Hunters"-familjen, eller varför den tyska jagaren visade sig vara oumbärlig under kriget
En källa: https://novate.ru/blogs/301021/61038/