På 1980-talet funderade Sovjetunionen på att skapa en ny huvudstridsvagn för de väpnade styrkornas behov. Landets försvarsföretag presenterade flera lovande projekt för arméns kommando, men Sovjetunionens kollaps gjorde sina egna justeringar av utvecklingsprocessen. Som ett resultat glömdes vissa utvecklingar bort, medan andra återkom först på 1990-talet. Precis sådan var "Object 640" eller den lovande tanken "Black Eagle": en maskin som kunde gå till trupperna i ett nytt land istället för T-14 "Armata".
Utvecklingen av en lovande tank inom Omsk Design Bureau of Transport Engineerings väggar varade i flera år. Den nuvarande prototypen presenterades för armén 1997. Projektet 640 bil kallades det romantiska smeknamnet "Black Eagle". I själva verket var det en djup modernisering av den sovjetiska T-80U-tanken, som togs i bruk 1985. Huvudfunktionen hos den nya maskinen var användningen av ett 7-rullarschassi, som var produkten av en djup modernisering av chassit till den redan nämnda T-80U.
Black Eagle-stridsvagnen var märkbart längre än sin föregångare. De "sträckte ut" kroppen av en anledning. Detta var ett försök att stärka den övre delen av tanken, samt eliminera det svaga området i området för förarens periskop. Inuti var tanken uppdelad i flera förseglade fack, som var separerade från varandra av tjocka pansarskivor. Besättningen på tanken var belägen under nivån på tornet på 640:e. Tankfartyg kunde ta sig in på sina platser genom skyttens lucka, såväl som genom tanktornet. Bränsletankarna placerades på sidorna av tanken, stridsavdelningen och kontrollavdelningen var kopplade till varandra till ett fack.
Pansringen i Black Eagle var märkbart tjockare än dess föregångare stridsvagnar. Jämfört med den sovjetiska T-80 har stridsfordonstornets rustning ökat med 20-25%. Skrovet förstärktes med ytterligare pansarplåtar. Tankens ammunition var placerad i en separat avtagbar pansarkapsel, som var kopplad inuti tanken till en automatisk lastare. I facket med ammunitionen fanns utslagspaneler för att avleda sprängvågen vid detonation av ammunition till följd av en brand eller att komma in i en tank. 640-talets torn var svetsad, gjord av två fragment. Samtidigt användes fundamentalt nya matlagningsmetoder i dess produktion, vilket gjorde det möjligt att uppnå ännu mer tillförlitlighet.
>>>>Idéer för livet | NOVATE.RU<<<<
Den huvudsakliga kalibern för Black Eagle var en 125-mm slätborrad pistol, exakt samma som på alla andra stridsvagnar under den sena sovjetiska perioden. Ammunitionen till huvudpistolen var 32 skott. Som ett extra vapen användes en 7,62 mm PKT-tornmaskingevär och en 12,7 mm Kord luftvärnsmaskingevär. Rökgranatkastare installerades på tanktornet. Tankens modulära rustning kompletterades med Drozd-2 aktivt skyddskomplex och Cactus dynamiska skydd. Den lovande tanken drevs av en gasturbinmotor med en kapacitet på 1 500 hk, som med en tankmassa på 48 ton tillät bilen att accelerera till 80 km / h på motorvägen. Med närvaron av externa banker kunde "Object 640" resa upp till 500 km.
Om du tror på uttalandena från försvarsministeriet, så var "Objekt 640" i verkligheten aldrig avsedd för massproduktion. Endast en enda experimentell maskin tillverkades. Tanken blev ett "levande experiment". De tekniska lösningarna som testats på Black Eagle har delvis migrerat till T-14 Armata och används delvis för att modernisera befintliga och använda sovjetiska stridsvagnar.
Om du vill veta ännu mer intressanta saker bör du läsa om vilka brister de sovjetiska tankfartygen såg i den legendariska T-34.
En källa: https://novate.ru/blogs/271021/61040/