Trots det faktum att en automatisk växellåda har upphört att vara en sällsynthet i vår tid, avtar inte tvister om vissa nyanser av dess funktion bland bilister till denna dag. Det enklaste och mest slående beviset på detta är tvisten om behovet av att byta läge "P" eller "N" under ett kort stopp i en mycket tät trafik eller vid ett trafikljus. Så vad är det rätta beslutet?
Välja frekvens och metod för att använda de nämnda automatiska transmissionslägena direkt beror på i vilken situation bilisten befinner sig och vilken typ av transmission som är installerad i hans bil. Och här är det viktigt att betona det viktigaste: det mest korrekta svaret kan alltid hittas i bruksanvisningen som är kopplad till en specifik enskild bilmodell! I den kan du bland annat hitta svaret på alla aktuella frågor om användningen av lägena "P" och "N".
Men generellt och allmänt är praxis i förhållande till en automatisk växellåda följande. Så om bilisten inte kommer att växla växellådan till "P" eller "N" vid varje trafikljus, kommer inget riktigt hemskt att hända med bilen. I alla fall när det kommer till en klassisk automat. Glöm inte samtidigt: i läget "N" måste bilen fortfarande hållas på plats med huvud- eller handbromsen, annars rullar den! Om du vill vila benet bör du strikt använda "P"-läget. Det är dock värt att slösa tid och gå in i det på en klassisk maskin först när stoppet varar i minst 1 minut.
Situationen är något annorlunda med "roboten". Naturligtvis, om du inte översätter "robot"-väljaren vid varje trafikljus till "N", kommer inget dåligt att hända. Det är sant att detta inte kommer att öka hälsan hos den automatiska växellådan, eftersom diskarna är öppna i "Drive" -läget och enheten är under ökad belastning. Det betyder att om bilen stannar i 15 sekunder eller mer är det fortfarande bättre att ställa omkopplaren till "Neutral".
>>>>Idéer för livet | NOVATE.RU<<<<
Fortsätter ämnet, läs om 7 superpålitliga bilarsom inte kommer att misslyckas efter 20 års körning.
En källa: https://novate.ru/blogs/260821/60307/
DET ÄR INTRESSANT:
1. Varför bajonettkniven för Kalashnikov-geväret görs ömtålig och oskarp
2. Makarov-pistol: varför moderna modeller har ett svart handtag, om det i Sovjetunionen var brunt
3. Varför svepte revolutionära sjömän in sig i patronbälten