1. Renault logan
När frågan ligger i hjulen, och inte i någon form av prestige eller status, då är det vettigt att uppmärksamma den gamla goda "Logan" från den första generationen. En enkel, pålitlig, praktisk och mycket billig bil, med rätt skötsel, kommer att tjäna troget i många år. På sekundärmarknaden finns det bilar av denna modell med en körsträcka på 700 tusen km, som samtidigt inte har genomgått en enda större reparation. Om du lyckas hitta en "förstfödd" utan korrosion och obesegrad, så ska du definitivt inte spara pengarna för köpet.
2. Nissan almera classic
En gång i tiden gjorde denna japanska bil ett stänk på den inhemska marknaden. Även om passionerna har avtagit för länge sedan, visar maskinen sig fortfarande perfekt i affärer. I alla fall om hennes ägare var omtänksam och ansvarsfull. För dina pengar är detta ett bra alternativ, även om du har små "sår" med elektronik. Och även "Almera" är ett sällsynt exempel på när en automatisk växellåda visade sig vara många gånger mer pålitlig än en mekanisk.
3. Toyota Corolla
I det här fallet talar vi om "Corolla" från den nionde generationen. Hyfsad bil för pengarna som efterfrågas för den idag på andrahandsmarknaden. Opretentiös och ganska pålitlig för sig själv visar han sig väl i affärer, även med de eftertraktade "tio" bakom sig. Med rätt skötsel räcker det lika mycket. Den japanska bilens svaga punkt är den manuella växellådan. Därför, om du tar den här modellen, bör uppmärksamheten fokuseras på att hitta alternativ med automatisk växellåda.
4. Toyota Prius
En bil som i rättvisans namn kan göra anspråk på titeln som den första och enda riktigt populära hybridbilen i Ryssland. De första problemen uppstår med en bil med ett intervall på 150-200 tusen kilometer. Men med rätt uppmärksamhet och vård i tid kommer den att kunna resa nästan lika mycket utan nästan inga problem (och extra ekonomiska kostnader). Svaga punkter är kamremmen samt batteriet. Valet bör strikt vara en andra generationens bil.
5. Toyota RAV4
Ytterligare en "samuraj", som för majoriteten av landsmän inte behöver någon extra introduktion. Om det aldrig har funnits en RAV4, bör du vara uppmärksam på andra generationens bilar på baksidan av XA20. Det rekommenderas att föredra modeller med en mindre kraftfull kraftenhet med en volym på 1,8 liter. Med 2,0 och 2,4 liters enheterna har RAV ett antal problem. Men fyrhjulsdriften och 1,8:an är nästan en schweizisk klocka tillverkad av bilindustrin.
6. Honda cr-v
En gång i tiden var denna bil positionerad som ett av de bästa alternativen för den redan nämnda RAV4. Det var CR-V som var en av de första bland bilarna med plug-in fyrhjulsdrift. Samtidigt är andra generationens bilar otroligt pålitliga. De kan enkelt tjäna 200 tusen kilometer utan större reparationer. Den starka sidan med en sådan Honda var och är motorerna, medan den svaga punkten är automatväxellådan.
>>>>Idéer för livet | NOVATE.RU<<<<
7. Mazda 3 BK
Mazda 3 dök upp på hemmamarknaden för mer än 17 år sedan. Trots sin höga ålder är denna bil fortfarande relevant på grund av sin oöverkomliga uthållighet och tillförlitlighet. De minns och älskar "trojkorna" främst på grund av en av de bästa anti-korrosionsbehandlingarna av kroppen i historien. De röda fläckarna på den här bilen är något utöver det vanliga.
Om du vill veta ännu mer intressanta saker bör du läsa om 10 föga kända AvtoVAZ konceptbilar, för att se vilken på vägen som är en stor framgång.
En källa: https://novate.ru/blogs/110821/60062/
DET ÄR INTRESSANT:
1. De svårfångade Junkers: en Ju 86 höghöjdsbombplan som var utom räckhåll för sovjetiska luftförsvar
2. Makarov-pistol: varför moderna modeller har ett svart handtag, om det i Sovjetunionen var brunt
3. Hur ett enormt fartyg klarar av att stanna vid ett relativt litet ankare i strömmen
