Varför fartyg gjorda av trä sjunker när trä är mycket lättare än vatten

  • Dec 20, 2021
click fraud protection
Varför fartyg gjorda av trä sjunker när trä är mycket lättare än vatten

Tidigare var alla fartyg av trä, men det hjälpte dem inte i ett vrak. De gick säkert ner i havets djup. Många är fortfarande på botten, vilket framgår av fotografier tagna av dykare i olika delar av världen. Och om trä är mycket lättare än vatten, varför händer det då?

Många träskepp är fortfarande på botten, vilket framgår av fotografier tagna av dykare i olika delar av världen Foto: blog.stanis.ru
Många träskepp är fortfarande på botten, vilket framgår av fotografier tagna av dykare i olika delar av världen / Foto: blog.stanis.ru
Många träskepp är fortfarande på botten, vilket framgår av fotografier tagna av dykare i olika delar av världen / Foto: blog.stanis.ru

Vad är orsaken till översvämningen

Tätheten hos populära träslag som används för att bygga fartyg är mycket mindre än vatten / Foto: sdelai-lestnicu.ru
Tätheten hos populära träslag som används för att bygga fartyg är mycket mindre än vatten / Foto: sdelai-lestnicu.ru

Om ett hål bildades i en strid, fylldes långsamt alla fack med vatten, varefter skeppet försvann i havets djup. Men tätheten av populära träslag som används för att bygga fartyg är mycket mindre än vatten. Dessutom, innan materialet användes, var det väl torkat, vilket nästan var en änkas minskning av prestanda. Enligt alla regler måste även ett fartyg helt fyllt med vatten ligga kvar på ytan. Men i livet är allt annorlunda.

instagram viewer

På den gamla goda tiden var nästan alla fartyg utrustade med ett stort antal stålvapen med ammunition / Foto: ocean-media.su
På den gamla goda tiden var nästan alla fartyg utrustade med ett stort antal stålvapen med ammunition / Foto: ocean-media.su

Det är två faktorer som spelar en avgörande roll. På den gamla goda tiden var nästan alla fartyg utrustade med ett stort antal stålvapen med ammunition (kanoner, kulor för dem i lager). Densiteten har blivit mycket högre än vattentätheten - cirka sju och en halv gånger. I vissa fall fanns andra stålkonstruktioner på fartygen, vilket avsevärt gjorde fartyget tyngre. Detta spelade en roll och var en av orsakerna till översvämningarna, dessutom snabba. När allt kommer omkring blev skeppets densitet som ett resultat mer än vatten.

Gradvis mättar trädet vatten i sig, blir tungt och sjunker / Foto: apostrophe.ua
Gradvis mättar trädet vatten i sig, blir tungt och sjunker / Foto: apostrophe.ua
Förr i tiden var skeppets yttre delar täckta med en speciell vattenavvisande beläggning / Foto: cz.pinterest.com
Förr i tiden var skeppets yttre delar täckta med en speciell vattenavvisande beläggning / Foto: cz.pinterest.com

Men det faktum att stockar och separata brädor ligger nära fartyg på botten av hav och oceaner kan inte förklaras av detta faktum. Det är enkelt. Gradvis mättar trädet vatten i sig, blir tungt och sjunker. Förr i tiden ägnades ingen särskild uppmärksamhet åt detta faktum. De yttre delarna av fartyget täcktes med en speciell vattenavvisande beläggning: vax, fett och så vidare.

I havet är vattnet för salt och har sina egna egenskaper som påverkar impregneringen negativt / Foto: u-f.ru
I havet är vattnet för salt och har sina egna egenskaper som påverkar impregneringen negativt / Foto: u-f.ru

Men i havet är vattnet för salt och har sina egna egenskaper som påverkar impregneringen negativt. Den senare försvann snabbt ur skogen. Samtidigt var kostnaden för att behandla medel ganska dyr. Som ett resultat blev fartygen över tiden helt mättade med havsvatten, och träet förvandlades till ett material vars vikt är mycket högre än vatten. Trädens densitet kan nå 1 100 kilo per kubikmeter.

>>>>Idéer för livet | NOVATE.RU<<<<

Trädet var helt mättat med vatten och skeppet kunde gå till botten / Foto: znaj.ua
Trädet var helt mättat med vatten och skeppet kunde gå till botten / Foto: znaj.ua

På grund av det faktum att trädet kan vara helt mättat med fukt, flöt stockarna gradvis inte längre ner i floden, eftersom många drunknade längs vägen efter att ha mättat sig med för mycket vatten.

Det kommer att vara lika intressant och användbart att ta reda på
hur ett enormt fartyg klarar av att stanna vid ett relativt litet ankare i strömmen.
En källa:
https://novate.ru/blogs/030821/60032/

DET ÄR INTRESSANT:

1. Voice of Victory: varför den berömda utroparen Yuri Levitan togs bort från luften under efterkrigstiden

2. Makarov-pistol: varför moderna modeller har ett svart handtag, om det i Sovjetunionen var brunt

3. Hur ett enormt fartyg klarar av att stanna vid ett relativt litet ankare i strömmen