Att återuppliva Rysslands "flygplansbärande" kraft är en långvarig önskan från både militärledningen och invånarna. Därför finns det inget förvånande i det faktum att det under två decennier har gjorts försök att utveckla lämpliga projekt. En av de senare är "Manatee" - konceptet med ett modernt inhemskt hangarfartyg, som måste förse den ryska flottan med ett flaggskepp, tillverkat enligt den senaste tekniken. Och om utvecklarnas planer går i uppfyllelse, kommer den ryska flottan om några år att få det första, men inte det sista, toppmoderna kärnkraftsdrivna hangarfartyget.
Hittills, av de nio hangarfartyg som var i stridstjänst i Sovjetunionen vid tiden för dess kollaps, var bara en av dem kvar i Ryssland - amiral Kuznetsov. Därför, från början av det tjugoförsta århundradet, när produktionen och ekonomin mer eller mindre stärkte en stabil position, och potential för modernisering av det militärindustriella komplexet talades det om att det var dags att öka antalet hangarfartyg i ryska flottan. Ett ganska välkänt försök att fylla på den ryska armén med hangarfartyg var Storm-projektet, ett koncept för en tung flygplansbärande kryssare, som presenterades 2015. Men trots att utvecklingen på den har pågått i flera år förväntas inga allvarliga framsteg ännu.
Och alldeles nyligen hölls International Maritime Defense Show IMDS-2019 i St Petersburg, inom vars ram konceptet med ytterligare ett kärnkraftsdrivet hangarfartyg presenterades. Projektet har en arbetstitel "Manatee", index - 11430. Konceptet utvecklas av specialister från Nevsky Design Bureau (NPKB). Med tanke på det faktum att det nya projektet presenterades redan innan arbetet med "Stormen" avslutades, kom ett antal militära experter till slutsatsen att "Manatee" är en mer överkomlig modifiering av den första.
Tillsammans med layouten publicerades också designegenskaperna för det framtida hangarfartyget: förskjutning - 90 tusen ton, längd - 350 meter, hastighet - 30 knop, navigationsautonomi - cirka 120 dagar. Den planerade livslängden är 50 år. Manatee kommer att kunna ta emot 60 tunga stridsflygplan och luftburna tidig varningsflygplan, flygammunition - 1600-2000 ton. Hangarfartyget kommer att drivas av ett kärnkraftverk, och start och landning av flygplan kommer att säkerställas av två elektromagnetiska katapulter, fyra aerofinishers och en språngbräda.
Funktionaliteten hos det framtida hangarfartyget är också känd - det kommer ungefär att sammanfalla med projektets fartyg "Storm": fartyget är tänkt att användas både i havet och havet, och i kustområde. Tillämpningar av "Manatees" kan vara olika - att säkerställa stridsstabiliteten för flottans maringrupperingar, skjuta mot luft-, mark-, havs- och undervattensmål, täckning av amfibieangrepp från anfall och attacker av luftattackvapen fiende.
>>>>Idéer för livet | NOVATE.RU<<<<
Den exakta tidpunkten för slutförandet av arbetet med projektet har ännu inte sagts, men idag är det säkert känt att skapandet av ett nytt hangarfartyg för marinen fastställdes i den andra programperioden av det statliga rustningsprogrammet för 2018-2027 år. Dessutom undertecknades kontraktet med NPKB för utvecklingen av "Manatees" till 2025. Och ett antal källor hävdar att omkring 2030 kommer minst ett färdigt hangarfartyg att levereras till den ryska flottans tjänst.
Förutom ämnet: det visar sig att nio flygplansbärande fartyg från Sovjetunionen var få - 4 orealiserade hangarfartygsprojekt som skulle kunna stärka den sovjetiska flottans makt
En källa: https://novate.ru/blogs/290721/59957/
DET ÄR INTRESSANT:
1. Varför byggs hus av kartong och plywood i amerikanska förorter?
2. Varför bär amerikanska män en t-shirt under skjortan?
3. Varför är vattnet i floden friskt, om det i resten av världshaven är salt?