Varje land och militär-politiskt block har sitt eget system för att utse sin egen och fiendens utrustning. Oftast väljs namnen på bilarna av formgivarna själva. Samtidigt kan metoderna för att fastställa indexbeteckningarna vara mycket olika. I vissa fall verkar de helt förvirrande och obegripliga. Idag kommer vi att försöka ta itu med inhemska pansarfordon.
Varje beteckning på militär utrustning består av två delar, mer sällan av tre. Den första delen är bokstavsbeteckningen. Allt här är extremt enkelt och självklart. För markfordon, använd helt enkelt den första bokstaven i ordet som betecknar det, eller en förkortning för de första bokstäverna i en fras eller ett sammansatt ord som betyder ett stridsfordon. Till exempel är "T" en stridsvagn, "BMP" är ett infanteristridsfordon, "BTR" är ett pansarfartyg, MLRS är ett raketsystem med flera utskjutningar och "SU" är en självgående artillerienhet. Ibland kan bokstavsbeteckningen kombineras från namnen på flera bilar. Till exempel den sovjetiska ISU-152: dess bokstavsbeteckning bestod av IS (tank Joseph Stalin) och SU - självgående artillerienhet.
I vissa fall har namnen på markfordon också en tredje del, ett slags "märkes" namn på ett visst fordon. Det kan vara både officiellt och inofficiellt "populärt". Exempel på sådana namn kan betraktas som "Katyusha", "Grad", "Acacia", "Peony" etc. Efter brevet beteckning och före det formella namnet kommer det andra viktiga beteckningselementet - modellens digitala index bilar. Och det är här det roliga börjar.
När du tittar på de digitala indexen för beteckningen av all inhemsk militär utrustning, uppstår flera frågor om en egenskaper: "Hur dechiffreras siffror?", "Finns det någon logik här?", "Finns det ett mönster i valet av digitalt index?" När vi besvarar de två första frågorna kan vi säga "ja" två gånger: alla index är på något sätt dekrypterade och de har alltid logik. Men det finns inget konsekvent mönster i valet av index. Det finns inga GOSTs, inga järnregler, och därför kan siffrorna väljas av en mängd olika anledningar. Det enklaste sättet att förklara detta är med specifika exempel.
>>>>Idéer för livet | NOVATE.RU<<<<
Alternativ ett: siffror i indexordning. Varje projekt av ett stridsfordon har sitt eget fabriksindex, tack vare vilket designers guidas i de många produktionsdokumentationen. I början av Sovjetunionen användes denna metod för att utse många bilar. Till exempel T-19-stridsvagnen från 1929, T-26-stridsvagnen från 1931, T-30-stridsvagnen från 1929, T-34-stridsvagnen från 1940.
Alternativ två: siffror för kalibern på huvudpistolen. Allt här är enkelt och tydligt. Som exempel kan vi komma ihåg SU-85, SU-76, PT-76, såväl som varianter med de kombinerade namnen T-34-76 och T-34-85, där 76 och 85 är kanonernas kaliber, och 34 är tankens fabriksindex.
Alternativ tre: siffrorna i följd inom maskinserien. Det finns inte särskilt många sådana maskiner och de finns främst som undantag. Det enklaste och mest välbekanta exemplet är de tunga sovjetiska stridsvagnarna "Klim Voroshilov" och "Joseph Stalin": KV-1, KV-2, eldkastarmodifikation MK-8, IS-1, IS-2, IS-3.
Alternativ fyra: Siffror efter tillverkningsår eller tillverkningsår. Här behövs knappast något förtydligande. Här är några exempel: T-44 från 1944, T-62 från 1962, T-72 "Ural" från 1972, T-90 från 1990, T-14 "Armata" från 2014.
Alternativ fem: siffror från en ökning med "10". Denna metod användes under en tid i Sovjetunionen för att utse nya generationer av samma typ av maskiner. Till exempel är T-44 och T-54 fordon av samma projekt från 1944 och 1946; T-40 och T-60 och T-70 - en familj från 1939, 1941, 1943.
Fortsätter ämnet, läs om tankar T-34: vad var skillnaden mellan de stridsfordon som tillverkades på olika företag.
En källa: https://novate.ru/blogs/220721/59870/
DET ÄR INTRESSANT:
1. Varför byggs hus av kartong och plywood i amerikanska förorter?
2. Varför bär amerikanska män en t-shirt under skjortan?
3. Varför är indiskt guld väldigt gult och var får det så mycket från kvinnorna där?