Bilen GAZ-3111 "Volga" skulle bli den mest massiva inrikesbilen sedan Sovjetunionens kollaps. Men den 3111:e "Volga" hade ett extremt svårt och tvetydigt öde. Till slut blev allt så att idag majoriteten av landsmän inte ens vet eller minns om ett av de mest ambitiösa inhemska bilprojekten. Så hur var den här bilen?
Utvecklingen av GAZ-3111 "Volga" började efter Sovjetunionens kollaps 1996. Vid den tiden letade GAZ-företaget efter nya sätt att få fotfäste på den inhemska bilmarknaden, som plötsligt översvämmades med många utländska bilar. Bilen utvecklades i två år, varefter den presenterades på Moskvas bilsalong 1998. De gjorde en nyhet med ett öga inte bara på den inhemska utan också på den europeiska marknaden. Volga kunde till och med klara alla EuroNCAP säkerhetstester.
Bilen visade sig vara mycket vacker och mycket progressiv när det gäller design, trots att det faktiskt var en djup modernisering av den gamla sovjetiska personbilen GAZ-24. Designers och inhemska återförsäljare hoppades på kommersiell framgång. Det var dock här problemen började: bilen visade sig vara för komplex produktionsmässigt. Särskilt under det svåra 1990-talet.
Bilen visades till och med i USA. Det föreslogs att GAZ-3111-bilen kunde ersätta modellen som dök upp på 1980-talet, GAZ-3110. Dessutom har bilen samlat många positiva recensioner. Utlänningar noterade massivt likheten mellan denna modell och GAZ-21. Inredningen och de trevliga kroppskonturerna var mycket uppskattade. Men trots allt detta kom det aldrig till massproduktion.
För att vara rättvis bör det noteras att inte alla beslut i 3111 var exceptionellt framgångsrika. Påverkad av det faktum att denna bil fortfarande inte var ett originalprojekt, utan frukten av en djup modernisering. Det är därför den hade en ZMZ-405-motor, som uppriktigt sagt var föråldrad vid tiden på 1990-talet, med en avkastning på 155 hk. Installationen fungerade tillsammans med en 5-växlad växellåda. I slutändan producerade GAZ bara 420 av dessa bilar, de monterades nästan för hand. Projektet pågick till 2009, tills det slutligen avbröts efter nästa våg av den ekonomiska krisen.
>>>>Idéer för livet | NOVATE.RU<<<<
Fortsätter ämnet, läs om 10 bilar från de tidigare socialistiska länderna, som blivit verkliga rariteter.
En källa: https://novate.ru/blogs/300521/59189/
DET ÄR INTRESSANT:
1. Ett land där det inte finns några arbetslösa och fattiga, och bensin är billigare än vatten
2. Varför bär amerikanska män en T-shirt under skjortan?
3. Hur många liter bensin finns kvar i tanken när lampan tänds (video)