Varje år föredrar fler och fler förare bilar med automatlåda. Detta förklaras av enkelheten att köra. Som med alla mekanismer tenderar bilar med automatlåda att gå sönder. I det mest olämpliga ögonblicket kan batteriet, bromssystemet eller styrsystemet misslyckas. Motorn kan också pumpa upp. Föraren har en fråga - hur transporterar han sin "svala" till servicestationen? Trots de skräckhistorier som fortfarande används bland bilister kan en bil med ”automat” bogseras. Men om du följer enkla regler.
1. Subtletter av automatisk växellåda
Om du inte tar hänsyn till bilar med manuell växellåda, så är fordon med "automatisk" annorlunda. Och inte bara i form, färg eller märke. Själva automatväxlarna skiljer sig åt enligt handlingsprincipen (arbete). Bland de automatiska växellådorna finns hydromekaniska, variabla, robotiska, perselektiva. Var och en av dem har sina egna fördelar och nackdelar. Men den otvivelaktiga fördelen med automatlådor är enkelheten och enkelheten att köra.
I en tid när fordon med automatisk växellåda precis började erövra sin nisch på bilmarknaden började en mängd olika legender, historier och skräckhistorier uppstå runt dem. Bland dem fanns de som förklarade varför en bil med "automatisk" inte kan bogseras. Boxbrott var ett övertygande argument. Under körningen "on a tie" -mekanismer, enheter och delar av den automatiska växeln gick i fel. Är det verkligen? Innan vi svarar på den här frågan, låt oss beröra en nyans till att bogsera en bil med automatisk växellåda.
Bland bilägare (långt ifrån det komplicerade med växellådanordningen och allt som är förknippat med det) är det vanligt bedömning att ett fordon med automatisk växellåda endast kan bogseras när motor. Detta behov förklarades av det faktum att enheter, system och delar under driften av motorn var mindre utsatta för överhettning och slitage. Nu tillbaka till frågan - är det verkligen så?
2. Vad händer när man bogserar en bil med automatisk växellåda
Vi kommer inte att gå in i krångligheterna med vad som händer under huven medan vi bogserar en bil med automatisk växellåda. Tala på en vanlig mans språk på gatan - när fordonet rör sig "på slips" fungerar lådmekanismerna fortfarande. Denna process är oberoende av om motorn är igång eller avstängd. Poängen är annorlunda.
Om motorn går startar oljeförsörjningssystemet automatiskt. Överföringsvätska börjar tillföras alla gnidningsmekanismer. Både servostyrningen och bromssystemet fungerar (om de är i gott skick, förstås). Men om sammanbrottet ligger i själva automatlådan, kan en motor som bara körs bara förvärra situationen. För att förhindra uppkomsten av ännu allvarligare haverier är det bättre att bogsera en bil med en "automatisk" med avstängd motor.
Ytterligare en nyans. En bil som åker "på slips" med motorn avstängd har mekanismer och enheter som körs "torra". Otillräcklig smörjning leder till snabbt slitage av delar. Men det här problemet är lätt att åtgärda. Innan bogsering påbörjas är det lämpligt att fylla transmissionsvätskan till den övre gränsen. När du kör "på en slips", följ hastighetsbegränsningarna, kontrollera temperaturen på ATP -vätskan och försumma inte stoppen (de hjälper till att förhindra överhettning av lådan).
3. Enkla regler för bogsering av en bil med automatisk växellåda
Varje fordon levereras med en bruksanvisning. Manualen beskriver i detalj: vad och hur du kan och inte kan göra med bilen. Det är väldigt få bilar med automatlåda som inte kan bogseras alls. Även om tillverkare rekommenderar att flytta en trasig bil till en bensinstation med hjälp av en bogsering. Men situationerna är olika. Och dragbilen är inte alltid tillgänglig för ägaren till det defekta fordonet. För att inte förvärra situationen och inte komplettera uppdelningen med andra funktionsstörningar är det bättre att följa de enkla reglerna för bogsering av en bil med automatisk växellåda.
Först och främst måste du växla väljaren till neutralt - N. Du kan ta bort låset när motorn är avstängd genom att trycka på en specialknapp. Den finns på väljaren.
Om felet är associerat med styr- eller bromssystemet är det bättre att flytta bilen på en fast dragkrok eller vagn. I andra fall kan du använda ett dragrep.
När motorn är avstängd fungerar servostyrningen och bromssystemet på samma sätt. För att kontrollera dem måste föraren anstränga sig mer.
Det viktigaste är hastighet och distans. Den maximala hastighet med vilken du kan bogsera en bil med "automatisk" bör inte överstiga 50 km / h. Optimal - 30 km / h. Dragområdet beror på många faktorer (funktionsstörningar). Inom stadsgränserna är det osannolikt att åka "på slips" orsakar allvarliga skador på komponenter och mekanismer i ett fordon med automatisk växellåda. En helt annan sak är ett countryspår. Det är bättre att göra stopp där var 30-40 km. Detta är nödvändigt för att undvika överhettning av transmissionsvätskan.
>>>>Idéer för livet | NOVATE.RU<<<<
Sammanfattningsvis allt ovanstående kan en bil med automatisk växellåda bogseras på alla sätt som är tillgängliga för föraren. Det viktigaste är att följa de enkla reglerna för sådan transport.
Dela, hur bogserar du en bil med automatlåda?
DET ÄR INTRESSANT:
1. Varför byggs kartong- och plywoodhus i amerikanska förorter?
2. Varför bär amerikanska män en T-shirt under skjortan?
3. Skyddar vattnet mot skott, som visas i filmerna?