Varför stridsvagnar från andra världskriget rev av sina torn

  • Oct 04, 2021
click fraud protection
Varför stridsvagnar från andra världskriget rev av sina torn

På fotografier och filmer ser vi ofta stridsvagnar vars torn har blåst av. Det är onödigt att säga att en tank är ett allvarligt fordon, utformat för att klara mycket skada. Bara detta ger upphov till en logisk fråga: hur kan en tank rivas av ett torn? Inte mindre tveksamt är det faktum att detta faktiskt inte händer med moderna stridsvagnar. Varför?

Detta händer av två skäl. / Foto: regnum.ru.
Detta händer av två skäl. / Foto: regnum.ru.
Detta händer av två skäl. / Foto: regnum.ru.

Det finns bara två vanligaste orsakerna till att tornet lossnar. Båda är på ett eller annat sätt förknippade med allvarliga skador på stridsfordonet. Den första anledningen är ganska trivial: det är en kraftfull projektil som träffar en sårbar plats mellan tornet och tankens skrov. Oftast hände detta under andra världskriget när tanken "fångade" ett skott från någon stor artilleripistol eller självgående vapen. I det här fallet visar sig påverkan och (eller) explosionen vara av sådan kraft att ingen struktur tål och tornet går sönder och kastar ofta tillbaka tiotals meter. Det är viktigt att förstå att incidenter av detta slag är ganska sällsynta.

instagram viewer
Detta kan vara med vilken tank som helst. / Foto: m.fishki.net.
Detta kan vara med vilken tank som helst. / Foto: m.fishki.net.

Den andra anledningen är den vanligaste. Detta undergräver ammunitionsförvaringen av en tank med skal som en följd av en brand i bilen eller en direkt träff av fiendens ammunition i förvaringsfacket. Att bryta ner ammunitionsstället betyder inte alltid en garanterad störning av tornet, men det sistnämnda inträffar oftast just som ett resultat av denna incident. Slutsatsen är att ett stort övertryck bildas inuti tanken, som på ett förutsägbart sätt hittar en väg ut genom det mest ömtåliga strukturelementet - platsen där tanktårnet är fäst.

Allt på grund av detonationen av ammunitionsstället. / Foto: livejournal.com.
Allt på grund av detonationen av ammunitionsstället. / Foto: livejournal.com.

Det var först efter andra världskriget som tankens ammunitionsförvaringsdetonationsproblem löstes. För att göra detta började knockout -paneler läggas till i konstruktionen av stridsfordon, som skulle skjuta vid en explosion inne i tanken och avleda explosionsvågen från facket med besättningen. Innan dess var tankfartyg tvungna att gå efter alla möjliga ersatz -lösningar, som att köra med ständigt öppna luckor. Detta gjorde det möjligt att minska trycket från sprängvågen inuti fordonet och öka chanserna att överleva besättningen och bevara fordonets integritet. Naturligtvis gav en sådan teknik inte människor en seriös chans i alla fall och fungerade mest som lugnande medel.

>>>>Idéer för livet | NOVATE.RU<<<<

Detta händer också med moderna tankar. / Foto: reibert.info.
Detta händer också med moderna tankar. / Foto: reibert.info.

Fortsätt ämnet, läs om hur Sovjetunionen avyttrade fångade tyska stridsvagnar efter kriget.
En källa:
https://novate.ru/blogs/200421/58682/

DET ÄR INTRESSANT:

1. Varför kan du inte försöka klättra upp på plattformen om du ramlade på rälsen i tunnelbanan

2. Varför bär amerikanska män en T-shirt under skjortan?

3. Hur många liter bensin som finns kvar i tanken när lampan tänds (video)