Ubåtar är mångsidiga fordon. Deras design gör att du kan balansera på vattenytan och fördjupa dig i dess tjocklek. Men, precis som alla vattenskotrar, är ubåten inte immun mot påverkan av oöverstigliga omständigheter som inte beror på människors vilja och handlingar. I historien finns det fall av ubåtars död under en storm. Frågan är logisk - verkligen kan ubåtar inte dränkas under starka vågor, och vilket djup anses vara relativt säkert för dem om vattenelementet har spridits på allvar.
1. Djup spelar roll
Alla ubåtar kan inte vara i vattenpelaren under lång tid. Så, dieselelektriska ubåtar behöver regelbundet stiga till ytan för att ladda batterierna. Deras besättning har det tufft när en storm bryter ut.
Havselementet är hänsynslöst för något fartyg. Stora vågor kan enkelt hantera ångfartyg, kryssare, kryssningsfartyg, småbåtar och till och med ubåtar. Det verkar som att det som hindrar ubåten från att stänga luckorna och dyka under vattnet. Ju djupare, desto mindre stormig spänning känns ju. Om du sjunker 50-100 meter under vattnet är effekten av det rasande havselementet praktiskt taget omärklig. Att övervinna ett sådant avstånd för en ubåt är lika enkelt som att pilla päron. Men det är i teorin. I praktiken ställs besättningen på en ubåt inför många nyanser.
Om vi går tillbaka till samma dieselelektriska båtar tillbringar de större delen av sin tid på periskopdjup. Dess storlek varierar från 5 till 20 meter, beroende på typen av ubåt, dess parametrar och djupet av vattenområdet där den ligger. När en våldsam storm uppstår måste ubåtens befälhavare välja, antingen att överge sig till vågorna eller dyka till ett säkert djup.
2. Som bestämde det säkra djupet för en ubåt under en storm
Varje ubåt har sin egen dykgräns. Det beror på många parametrar. När man bestämmer hur mycket man ska gå ner under vattnet, om havselementet rasade, följer kaptenen vissa regler. De bygger inte på något godtyckligt djup, utan på ett specifikt antal som är exakt beräknat. För att helt förstå hur det såg ut bör vi gå tillbaka 2 århundraden - till början av 1800 -talet.
Francis Botforth, en berömd irländsk hydrografisk forskare, kartograf och amiral, kom 1805 med och lade fram ett förslag om att använda en speciell empirisk skala. Det gjorde det möjligt att beräkna vågornas höjd med ett annat "storm" -värde - vindhastigheten. Men den primära versionen av Beaufort -skalan i praktiken visade sig inte vara särskilt bekväm och lätt att använda. Och noggrannheten i mätningarna lämnade mycket att önska.
Det är värt att ge kredit åt forskaren. Han övergav inte sin idé, men fortsatte att arbeta hårt för att förbättra sitt hjärnskap. I slutändan, mer än 20 år efter den första presentationen, fick den förbättrade Beaufort -skalan världsomspännande erkännande och antogs för användning i de flesta sjömakter. Det hände 1830.
3. Vad är ett säkert djup för en ubåt under en storm
Beaufort -skalan graderades till 17 positioner - poäng. Var och en av dem betecknade styrkan i havsvågorna, väl, eller deras fullständiga frånvaro. Verkliga maritima situationer, inklusive stormiga, kan betecknas med "poäng" från 1 till 12. Poäng från 13: e till 17: e var endast tillämpliga för Stilla havet. Trots allt utmärktes det av sin "stormspecificitet" - vanliga orkaner och tyfoner.
Mätsystemet, som uppfanns av Francis Botfort, gjorde det möjligt att, baserat på tillgängliga data om vindhastighet, exakt beräkna storleken, hastigheten och även vågens styrka. Om vi tar ett exempel på vindhastigheten från 90 till 100 kilometer i timmen, kommer våghöjden att vara i genomsnitt 12 meter. På löpbandets skala drar en sådan storm med 10 poäng. Under sådana förhållanden kommer vattenaxlarnas rörelsehastighet att vara 55 km / h, den genomsnittliga våglängden kommer att vara 210 meter och de rullande vågornas frekvens är 14 sekunder.
Det är också värt att överväga det faktum att varje våg, utöver dess rörelse längs vattenytan, också tenderar att sprida sig djupt in i den. Denna rörelse kallas cirkulations. Det minskar från ytan till botten och dör gradvis ut. Cirkulationsrörelsen kan helt försvinna på ett djup lika med 0,5 av längden på "yt" -vågen. Om du lägger till alla parametrar får du beräkna detta värde. Så, med en 10-punkts storm på löpbandskala, kommer cirkulerande vågor inte att kännas på ett avstånd av cirka 105 meter från vattenytan. Så helt enkelt kan du beräkna det dykdjup som är nödvändigt för en ubåt under en storm.
>>>>Idéer för livet | NOVATE.RU<<<<
Forskare tror att det fortfarande finns en "fallgrop" i naturen, på grund av vilken moderna ubåtar förstörs. På olika djup finns det så kallade undervattens- eller inre vågor, som på det vetenskapliga språket kallas "bentisk storm". Oceanologer kan ännu inte förklara arten av dess utseende. Man tror att det förekommer vid korsningarna mellan vattenlager med olika densiteter och temperaturer. Intressant nog kan vågor uppnå flera tiotals meters höjd under en djup storm. Hur man förutspår början och platsen för en bentisk storm är ett annat mysterium för forskare.
DET ÄR INTRESSANT:
1. Varför sovjetiska tankfartyg massivt motsatte sig utseendet av en nosbroms på vapen
2. Pistol Lerker och Kuppini: varför ett framgångsrikt vapen för självförsvar var förbjudet
3. Varför har tankar larvfingrar med hatt inåt och traktorer - utåt? (video)