MiG-21 i asiatisk stil: hur den legendariska sovjetiska fightern "klonades" i Kina i ett halvt sekel

  • Sep 17, 2021
click fraud protection
MiG-21 i asiatisk stil: hur den legendariska sovjetiska fightern " klonades" i Kina i ett halvt sekel

En av de mest kända supersoniska krigare, MiG -21, producerades inte bara hemma - i Sovjetunionen, utan också i tre andra länder. Endast Tjeckoslovakien och Indien monterade det legendariska flygplanet på officiell basis med lämplig dokumentation, medan Kina på grund av ett antal omständigheter tog vägen för att skapa förfalskade kloner. Detta hindrade visserligen inte asiaterna inte bara att självständigt modernisera den sovjetiska MiG-21, utan också att "producera" fler modifikationer än i Sovjetunionen själv.

Många kinesiska krigare kommer från MiG-21. / Foto: pinterest.de
Många kinesiska krigare kommer från MiG-21. / Foto: pinterest.de
Många kinesiska krigare kommer från MiG-21. / Foto: pinterest.de

Och historien om den längsta spelande flygande förfalskningen började i början av sextiotalet av förra seklet, då spänningar började i relationerna mellan Sovjetunionen och Kina. Då försökte Chrusjtjov att laga de skakade banden med hjälp av ett förslag om att starta produktionen av den nyaste sovjetiska fightern.
Detta innebar överföring av licensen, hela paketet med teknisk dokumentation och involvering av sovjetiska specialister.

instagram viewer
Ledarna för de två makterna kunde inte upprätthålla goda relationer. / Foto: 17qq.com
Ledarna för de två makterna kunde inte upprätthålla goda relationer. / Foto: 17qq.com

Situationen har dock inte förändrats: i mars 1962 tog kineserna, under ledning av PLA: s flygvapengeneral Liu Yalou, från Sovjetunionen ett kontrakt för omorganisationen. produktion och konstruktion under licens av den första serien av MiG-21. Bara ett år senare, alla tekniska specialister från Sovjet Union. Tillverkningslicenser återkallades också, så kineserna bestämde sig för att självständigt tänka på kämpen.

Kinesisk klon av det sovjetiska planet. / Foto: enacademic.com
Kinesisk klon av det sovjetiska planet. / Foto: enacademic.com

Den första kinesiska modifieringen av MiG-21 var J-7-jaktplanet, som först flög i början av 1966. Och även om den ursprungligen var planerad som en övergångsmodell till själva den kinesiska bilen, monterades den i slutändan i mer än ett decennium. Totalt, enligt Novate.ru, samlade J-7 cirka två och ett halvt tusen.

Men de stannade inte där. Först och främst gjordes ett antal moderniseringar, som dock till stor del liknade resultaten av liknande händelser i Sovjetunionen. Även om Kina fortfarande kringgick Sovjetunionen i antalet ändringar - 23 mot 18. Det är säkert att säga att asiaterna lyckades extrahera de maximala resurserna från den legendariska inhemska fightern.

Några exempel på modifieringar av kinesiska kloner. / Foto: sohu.com
Några exempel på modifieringar av kinesiska kloner. / Foto: sohu.com

Det är intressant att analysera designfunktionerna för J-7-modifieringarna från olika år, eftersom de kan användas för att märkligt nog följa utrikespolitiska förbindelser Kina: till exempel, i vissa versioner av en kämpe, kan du enkelt märka design- och konstruktionselement som liknar västerländska prover av en liknande teknologi. Naturligtvis skedde en sådan process under tiden för att stärka banden mellan Kina och USA, liksom Storbritannien.

Den senaste modifieringen av den berömda sovjetiska fightern i kinesisk design. / Foto: sohu.com
Den senaste modifieringen av den berömda sovjetiska fightern i kinesisk design. / Foto: sohu.com

Dessutom lyckades kineserna skapa en "klon på en torg": så här såg Kina och Pakistans gemensamma projekt ut, som var en JF-17 Thunder fighter. Produktionen av denna maskin började 2007. Men J -7 slutade samla ganska nyligen - bara 2017. Vi pratar om den senaste seriella modifieringen av J-7G, vars produktionstid var 15 år. Således var arbetstiden med kloner från den sovjetiska MiG-21 mer än ett halvt sekel.

Förutom ämnet:
Dubbelt så snabbt som ljud: varför den sovjetiska MiG-21-fightern fick smeknamnet "Flying Balalaika"
En källa:
https://novate.ru/blogs/030421/58440/

DET ÄR INTRESSANT:

1. Varför sovjetiska tankfartyg massivt motsatte sig utseendet av en nosbroms på vapen

2. Pistol Lerker och Kuppini: varför ett framgångsrikt vapen för självförsvar var förbjudet

3. Varför har tankar larvfingrar med hatt inåt och traktorer - utåt? (video)