(!)Prenumerera på vår kanal på Zen >>Idéer för livet| NOVATE.RU<
Att köra en bil - det är ganska komplicerat och ansvarsfullt. Därför man sitter ner bakom ratten, borde vara mer kan och vet att korrekt köra bil. Om vanor som har riktigt bra förare - senare i recensionen.
Föraren kör utan händer och ögon. Lika överraskande som det kanske låter, människor så utgjorde. Oerfarna förare reser ofta, tittar rakt framför motorhuven. Problemet här är att köra på motorvägen, till exempel, med en hastighet av 110 km / h, åkattraktioner bil i andra mycket större avstånd än i staden på 50 km / t.
Därför, för att verkligen se var han skulle en bil i hög hastighet måste föraren rikta blicken längre fram till den punkt där bilen kommer att vara i en sekund. Ju högre hastighet, desto mer föraren måste titta på.
Men om man tittar för långt, kan du förlora viktig information om vad som händer framför bilen. Det är viktigt att lära sig att se när det gäller önskad hastighet. Vid kurvtagning eller vid passage hinder är det viktigt att se vart du vill åka. Det är omöjligt att ge en titt att hålla fast vid hindret själv, eftersom föraren går när så utseende.
Att lägga till en vana att hålla en korrekt uppfattning är föraren mycket mer information från vägen och mer exakt och säkert körning.
Att sitta bakom ratten, fast remmen
Nätverket har en massa filmer, där professionella ryttare, som sitter bakom ratten disciplinerad säkerhetsbältet och sedan ut på vägarna. Och de gör det även när det inte kommer att gå fort. Böter är rädda? Långt därifrån!
Enkelt, de vet helt klart att bilbälte - är först och främst, säkerhet. Vid en kollision på oskyldiga, till synes vid en hastighet på 50 km / t lossas föraren helt enkelt bara tränga igenom vindrutan och flyga iväg från kupén. För att överleva i en sådan situation kommer inte att bli lätt.
Det bör dock bara spänne upp, kommer olyckan sig dödliga på ett enkelt och mycket nedslående. Fördelarna spänn fast säkerhetsbältet när kuppen och inte tala. Dessutom fastspänd ett bälte - det är komfort i körning. Han håller kropp föraren under körning, vilket ger en känsla av enhet med bilen, eftersom föraren bär en plats känns mycket bättre alla rörelser och fordonsviktöverföring. Detta gäller särskilt vid kraftig inbromsning. Om du inte förväntar sig ett plötsligt stopp, kan du enkelt slog huvudet på instrumentbrädan.
Körning - Drive
Vilken typ av maskinstyrning kan det finnas när föraren håller telefonen i ena handen, det andra hjulet, och nu behöver transfer switch och lite kaffe att dricka. En modern maskin är så perfekt att den kan bära med en hand. Du kan betyder inte att du behöver.
Men i dag människor är så upptagen att han ofta satt bakom ratten han måste lösa en hel del frågor. Och som alla bra, men däcket sprack och bilen försöker vrida runt, runt, körde in i mötande körfält, och det skulle vara nödvändigt för att stabilisera henne, men nej, måste du först ta bort telefonen från händerna, dags att ta tag i hjulet... och i allmänhet är det redan möjligt att inte skynda, ja, om mötande trafik är inte Det var.
En riktigt bra förare, som sitter bakom ratten hålla den med båda händerna i rätt läge, vilket motsvarar antalet 3 och 9, i analogi med urtavlan och kör bilen, och inte flytta den.
Sharper betyder inte snabbare
Hot, unga förare reser ofta som om gas för dem - det är knapp, istället för pedalen. Brake, accelerera och vända så kraftigt som de kan, fruktansvärt bankas kroppen och orsaka hjulet matchen. "Om visselpipa hjulet, då jag gick mycket snabbt," - tror att de tydligen.
Faktum är att hastigheten på det som finns. Pledge som snabbhet och komfort och professionalism bakom ratten - jämna. En riktigt bra förare kan köra mjukt även vid hög hastighet.
Behandling och vård - nyckeln till en lång, problemfri drift
En mycket viktig vana att en bra förare - intelligent använda bilen och följa dess tekniska skick. Innan resan, särskilt lång, är det mycket viktigt att kontrollera tillståndet av maskinen: däcktrycket och deras tillstånd, graden av tekniska vätskor.
Till bränslepumpen håller längre, måste du se till att tanken inte är tom. Stående i en trafikstockning är inte nödvändigt att hålla foten på kopplingen - så det utsätts för hårt slitage. Borde inte vrida motorn minskar dess livslängd. Sammantaget en bra förare älskar sin bil, hålla det rent och snyggt, behandla henne försiktigt och med respekt.
Goda vanor är till hjälp för att köra till hjälp i sin utveckling kommer att hjälpa materialet på 5 tips för förare, hur man verkligen styra bilen ordentligt utan att slösa bränsle till spillo
(!)Prenumerera på vår kanal på Zen >>Idéer för livet| NOVATE.RU<
Källa: https://novate.ru/blogs/150618/46653/