Tillbaka i sovjettiden var det många förare som ägnade sig åt oberoende inställning av sin favoritsvala. Detta gäller inte bara skapandet av ytterligare trimelement. Vi pratar bland annat om modernisering av enskilda strukturelement. Till exempel borrade medborgare hål i "kjolarna" på motorns kolvar. Varför gjorde de detta, och är det någon idé att borra moderna bilars kolvar på samma sätt?
Alla kolvar har inte de ovan nämnda karaktäristiska "kjolarna". Och så, under Sovjetunionens år, fick bilister besök av en intressant idé att de höga väggarna i kolvens arbetsdel i teorin kan de förvärra graden av smörjning av motorelement avsevärt, vilket innebär att de leder till en effektförlust av effekten enhet.
Som ett resultat beslutades att börja borra flera hål i "kjolen" på varje sida för att minska kolvens massa och skapa ytterligare kanaler för oljerörelse. Det antogs att allt ovanstående bidrar till att öka motorns effekt. Och det märkligaste är att det verkligen fungerade! Dessutom, på XX -talet, kom inte bara våra landsmän, utan också förarna i många andra länder med denna idé.
>>>>Idéer för livet | NOVATE.RU<<<<
Och här är det bara att fråga: om metoden verkligen fungerar, varför misslyckades tillverkarna med att ta upp vågen under hela den här tiden? Tja, här är allt extremt enkelt. Faktum är att en sådan översyn har ett antal strikt negativa konsekvenser av olika faror. För att öka motoreffekten, förbättra kolvens slag och förbättra smörjningen av kraftenhetens element måste betala åtminstone en allvarlig försämring av värmeavledning och en minskning av styrkan kolvar. Som ett resultat slits motorn ut snabbare, och varje kolv kan bli en källa till allvarlig överhettning när som helst.
Om du vill veta ännu mer intressanta saker, bör du läsa om är det någon mening med att använda en filt för en bilmotor på vintern.
Skriv i kommentarerna vad tycker du om detta?
Källa: https://novate.ru/blogs/031220/56981/
DET ÄR INTRESSANT:
1. Varför kan du inte försöka klättra på perrongen om du ramlade på rälsen i tunnelbanan
2. Varför är järnvägsspåret bredare i Ryssland och smalare i Europa?
3. Sommarboende belagde huset med 5 tusen flaskor och minskade uppvärmningskostnader