De flesta av våra medborgare kör budgetbilar hela livet. För många av dem är till och med att köpa en bil på primärmarknaden en allvarlig utmaning. Med tanke på allt detta vill jag fråga: vad är den maximala hastighet med vilken den överväldigande majoriteten av människor kör under dagen? Och poängen här är inte bara i vägreglerna, utan också i bilens tekniska kapacitet. Detta väcker en annan fråga: varför ska en budgetbil ha en markering på upp till 200 km / h på hastighetsmätaren, eller ännu mer?
Som varje ponny drömmer om att vara en arabisk häst, drömmer varje Lada Largus om att vara en Bugatti Chiron! Men i själva verket är svaret på denna fråga mycket enklare och mer trivialt än man kan tro, även om den består av tre delar. Idag lever vi på 2000 -talet, när digitala paneler redan fångar även budgetmodeller och du kan "dra" alla värden på dem. Men för nästan hela den globala bilindustrins historia är hastighetsmätarens urtavla samma diskbänk som motorkolven, och den produceras (detta är en överraskning!) På ett transportband.
Så den första och kanske den främsta orsaken till 200 km / h hastighetsmätare för alla bilar är en banal ekonomi. Komponenttillverkare delar ut delar till alla modeller i bulk. Både budget-, affärs- och lyxmodeller av samma märke kommer sannolikt att ha samma urtavla på hastighetsmätaren. Det finns undantag, men det är mycket lättare och billigare att göra en reservdel som passar alla dina produkter.
Den andra anledningen är bra gammaldags marknadsföring. Ingen avbröt det. Det är alltid trevligare att titta på ratten och förstå att om så önskas kan även ett sådant "tråg" klämma ur sig 150-180, eller till och med alla 200 km / h. I det här fallet är hastigheten i bilar oftast begränsad av elektronik på mycket lägre nivåer. Detta görs både för människors säkerhet och för att skydda komponenterna i själva fordonet från extrema belastningar.
>>>>Idéer för livet | NOVATE.RU<<<<
Den tredje anledningen är användbarhet. Till exempel kan hastighetsmätare göras med 90 km / h, men i det här fallet skulle pekarpilen nästan alltid bokstavligen ligga vid gränsvärdet. Och detta skulle orsaka en naturlig känsla av obehag bland bilister och skulle störa körningen. Därför är hastighetsmätaren gjord med en marginal av värden.
Om du vill veta ännu mer intressanta saker, bör du läsa om varför stänger vissa förare kylaren på vintern ett ark kartong.
Källa: https://novate.ru/blogs/191220/57151/
DET ÄR INTRESSANT:
1. Varför kineserna började överge användningen av cyklar i massor
2. Lead Rain: 50-rundad pistol som gör kroppspansar värdelösa
3. 6 ryska städer, vars befolkning oundvikligen minskar, och snart kommer de att vara tomma