5 dåliga vanor som kan döda en manuell växellåda i förtid

Många bilister förstör sin egen bil utan att ens inse det. Traditionellt får växellådan mest. Idag har den felaktiga synpunkten att automatlådan är särskilt "bortskämd" vunnit popularitet utan motstycke - den gamla gamla "mekaniken" är en annan sak. Denna ståndpunkt har faktiskt ingenting att göra med verkligheten: det finns en representant antalet körfel som kan förstöra den manuella växellådan på kortast möjliga tid, vilket leder till kostsamma reparera.

1. Ofullständig kopplingsfrigöring

Du måste byta klokt. | Foto: YouTube.

Hörde du ett malande ljud eller något annat rasande ljud när du bytte växel? Grattis, kopplingen var inte helt nedtryckt. Att trycka på pedalen är inte helt skadligt. Att hålla greppet för länge är också skadligt. I båda fallen börjar friktionsskivorna lida i lådan, vars slitage vid sådana tillfällen allvarligt accelereras.

2. Nedgradera för tidigt

Varje försök att sänka växeln vid medelhöga motorvarvtal är förenad med risken att motorn snurrar ännu mer. Mycket ofta leder ett sådant fel till en kränkning av alla tillåtna gränser för ett visst redskap. I de mest avancerade fallen kan en karaktäristisk "puck" av bilen uppstå. I detta fall accelereras inte bara slitage på växellådan utan även motorslitaget.

3. Engagerande bakåt för att stoppa

Ett ganska vanligt misstag, särskilt bland nybörjare. Det bör förstås att backväxeln i den manuella växellådan endast kan växlas när axeln inte fungerar och bakhjulen är helt stoppade. Varje försök att göra ett tidigt skift leder till en påverkan, som i hög grad sliter ut de rörliga delarna av transmissionen och därmed inte ökar livslängden.

4. Växla ryckigt

Varje plötsligt växlingsbyte slutar med ett karakteristiskt ryck. De senare är långt ifrån så ofarliga för bilens design som det kan tyckas från början. För mekaniker är felaktiga växlingar särskilt viktiga, eftersom det inte finns några försäkringshydrauliska mekanismer i den.

>>>>Idéer för livet | NOVATE.RU<<<<

5. Stoppar med nedtryckt koppling

En viktig sak att komma ihåg: ju längre bilens koppling är öppen, desto snabbare och starkare ökar belastningen på växellådan. Att hålla kopplingspedalen intryckt vid trafikljus är ingen bra idé. Regelbundet hållande av pedalen i detta läge leder till för tidigt fel på hela systemet.

Om du vill veta ännu mer intressanta saker, bör du läsa om 3 populära bilar, som våra förare kör för att ändra på ett år.
Källa: https://novate.ru/blogs/241220/57224/

DET ÄR INTRESSANT:

1. Bilmärken med minst chans att motorn går sönder (inte Toyota)

2. Varför är järnvägsspåret bredare i Ryssland och smalare i Europa?

3. Vilka konstiga hattar bar afghanska mujahideen på huvudet?