Voskhod: hur en av de värsta motorcyklarna i Sovjetunionen vann nationellt erkännande

  • Jun 08, 2021
click fraud protection
Voskhod: hur en av de värsta motorcyklarna i Sovjetunionen vann nationellt erkännande

Nostalgi är alltid en längtan inte efter vissa saker eller händelser från det förflutna, utan till sig själv, bara efter den yngre. Och det är just nostalgi som mest kan förvränga en persons uppfattning. Men minnen från tio år sedan är en sak, och erkännande under ens livstid är en helt annan sak. Detta är exakt fallet med Voskhod-motorcyklarna, som vissa anser mildt sagt "obetydliga." Ändå kunde många modeller av detta märke säkra folkligt erkännande utan någon nostalgi. Vad är problemet?

Inte den mest imponerande prestandan kompenseras av ett lågt pris. / Foto: real-biker.ru.
Inte den mest imponerande prestandan kompenseras av ett lågt pris. / Foto: real-biker.ru.
Inte den mest imponerande prestandan kompenseras av ett lågt pris. / Foto: real-biker.ru.

Voskhod ZM-motorcykeln dök upp på den sovjetiska marknaden 1983 och vann omedelbart landsmäns hjärtan och blev faktiskt en levande legend. Jämfört med tidigare modeller har fordonet inte fått många förändringar. De berörde större delen av instrumentbrädan, bränslebanken och exteriören. Mindre innovationer gjordes i fordonets tekniska del.

instagram viewer
Motorcykeln blev snabbt en populär favorit. / Foto: auto.ru.
Motorcykeln blev snabbt en populär favorit. / Foto: auto.ru.

Med en vikt på 135 kg kunde Voskhod ZM bära en last på upp till 160 km. Den maximala accelerationshastigheten var 105 km / h, vilket å ena sidan inte är för mycket enligt modern standard. Men för de sovjetiska vägarna på 1980-talet var en sådan hastighet bokstavligen oöverkomlig. Motorcykeln förbrukade 4 liter bränsle per 100 kilometer. The Sunrise startades av en gammal kraftenhet med 15 hästkrafter. Installationsvolym - 173 cc. Modellen tillverkades fram till 1993.

Voskhod producerades fram till 1993. / Foto: drive2.ru.
Voskhod producerades fram till 1993. / Foto: drive2.ru.

Vad var hemligheten med en motorcykel med långt ifrån de mest imponerande egenskaperna, även efter sovjetisk standard? Trots allt var den älskade drömmen för de flesta ungdomar fortfarande de tjeckiska motorcyklarna "Chezeta" och "Java", Dessutom fanns det mycket mer respekterade bland folket och imponerande i deras parametrar "Jupiters" och "Planeter"? Faktum är att Voskhods riktiga berömmelse berodde på dess enkelhet och överkomliga priser. Naturligtvis var motorcykeln långt ifrån drömmar om unga förare, men det var billigt och viktigast av allt det kunde repareras oftast på egen hand tillsammans med "grann-traktorföraren Grisha" med hjälp av en skruvmejsel och hammare.

Voskhod: hur en av de värsta motorcyklarna i Sovjetunionen vann nationellt erkännande

>>>>Idéer för livet | NOVATE.RU<<<<

Vissa människor har fortfarande en. / Foto: drive2.ru.
Vissa människor har fortfarande en. / Foto: drive2.ru.

Fortsätt ämnet, läs om vad som utgör "Fem" motorcykelkoncept från Sovjetunionensom inte har fått en biljett till livet.
En källa:
https://novate.ru/blogs/110121/57421/

DET ÄR INTRESSANT:

1. 7 sovjetiska cyklar, som var och en kan orsaka en kraftig nostalgi

2. Maskingevär KORD: varför ett liknande namn gör helikopterpiloter obekväma

3. 6 ryska städer vars befolkning obevekligt minskar och snart kommer de att vara tomma

Voskhod: hur en av de värsta motorcyklarna i Sovjetunionen vann nationellt erkännande