Var och en av oss i tidig barndom undrade varför traktorer alltid har bakhjul som är större än de främre. Och för de flesta har svaret på denna fråga förblivit höljt av mysterium. Det är dags att korrigera denna uppenbara orättvisa och stänga ett annat, om än inte så viktigt, gap i din kunskap. Som du kanske har gissat är traktorer i olika storlekar inte alls för skönhet.
Visst är många fortfarande intresserade av vad som specifikt dikterade traktorns designfunktioner, nämligen: varför bakhjulen i denna klass av jordbruksmaskiner är (som regel) stora och främre - små? Faktum är att svaret på denna fråga är ganska enkelt. Men först bör man komma ihåg att ju större hjulyta, desto lättare är det för honom att skjuta fordonet och desto svårare är det för honom att manövrera. Egentligen kommer alla designfunktionerna hos traktorhjulen från dessa två punkter.
Bakhjulen på de flesta traktorer är stora av två skäl. Den första är bakhjulsdrift och terrängkörning.. Traktorn måste kunna övervinna även de svåraste delarna av stigen och lätt vada genom snö och lera. Stora och breda hjul hjälper honom så bra som möjligt. Den andra anledningen är att traktorer ofta drar några redskap bakom sig: såmaskiner, skopor, plogar etc.. Stora hjul kan i detta fall öka maskinens stabilitet avsevärt.
LÄS OCH: Varför Japan gjorde offentliga toaletter på stadens gator transparenta
DET ÄR INTRESSANT: Hur amerikanska traktorer ser ut inuti, vilket blir bättre än många lägenheter
Nu för framhjulen. Det är ännu enklare här. Som tidigare noterats, ju större hjulets diameter, desto svårare är det att hantera vid manövrering. Eftersom traktorns svängar utförs genom att manövrera framhjulen bör de vara så små som möjligt. Annars skulle traktorföraren helt enkelt inte ha kunnat vrida ratten på något sätt.
>>>>Idéer för livet | NOVATE.RU<<<<
Om du vill veta ännu mer intressanta saker,
du borde definitivt läsa om 6 coola terrängfordon, som inte är rädda för varken floder eller träsk.
En källa: https://novate.ru/blogs/180920/56069/