Varje år blir bilar mer och mer teknologiska. Men inte alla innovationer tilltalar förare oavsett ålder. Många beslut från designers visar sig vara tvivelaktiga, medan andra inte är helt framgångsrika. Det är dags att komma ihåg vad som irriterar oss mest i moderna bilmodeller. Så låt oss gå i ordning.
1. Virtuella instrumentpaneler
Naturligtvis finns det en hel del förare som bara är galen på de "målade" sensorerna på LCD-skärmar. Dessutom, när det gäller informationsinnehåll, överträffar sådan utrustning i de flesta fall betydligt alla klassiska mekaniska prover. Samtidigt säger ett stort antal bilister enhälligt att överdrivet informationsinnehåll också är dåligt. Mycket av det som visas på sådana skärmar har mycket lite värde för den genomsnittliga föraren.
2. Stopp-start-system
Det finns få saker som kan störa en modern bilist som funktionsfel i systemet med "Start-Stop". Tillverkare försäkrar att sådana system fungerar med "minimal latens." I praktiken verkar det dock inte så litet. Speciellt när bilen börjar stanna vid ett stopp vid rött för att spara bränsle.
3. Stötfångare av plast
Idag är det få som kommer ihåg, men det fanns tider i fordonsindustrins historia (och mer nyligen) när stötfångare var tillverkade av metall. Stark och vacker, och viktigast av allt, de sprängde aldrig och kunde verkligen skydda bilens kaross från skador. Det enda problemet var att stötfångare av metall är för dyra och mycket farligare för fotgängare i händelse av en olycka.
LÄS OCH: Sjö utan botten: ett naturfenomen i Kabardino-Balkaria
4. Salongplast
Plast har inte bara fångat utsidan av bilen utan också dess interiör. Plastprocessionen började på 1950-talet. Som ett resultat har hittills nästan hela interiören i bilar i budgetsegmentet trimmats med just detta material. Det orsakar inte annat än frustration hos de allra flesta förare. Till stor del på grund av dess bräcklighet, opålitlighet samt uppriktigt tvivelaktiga estetiska egenskaper.
>>>>Idéer för livet | NOVATE.RU<<<
5. Turboladdning
Förr i tiden var turboladdaren det första och ljusaste i en sportbil. Ett sofistikerat tekniskt tillbehör som alla snabba körentusiaster har drömt om. Under vår tid har allt förändrats. Att installera en kompressor på motorer med liten volym uppfattas av många som en extremt motbjudande idé. Det är fortfarande inte möjligt att öka motoreffekten åtminstone avsevärt, men kraven för underhåll av bilen ökar radikalt.
Om du vill veta ännu mer intressanta saker, så finns det sådana "Fem" bilar, som kan köra 500 tusen. kilometer.
En källa: https://novate.ru/blogs/160820/55696/