Varför sidenhalsdukar var ett måste för piloter

  • Mar 15, 2021
click fraud protection
Varför sidenhalsdukar var ett måste för piloter
Varför sidenhalsdukar var ett måste för piloter

Sedan flygets tillkomst har flygplanets pilot varit och förblir en av de mest romantiska yrkena. I början av 1900-talet upplevdes flygare i samhället i allmänhet som riktiga hjältar. Dessutom var de några av de mest kvalificerade friarna någonsin! Vid den tiden blev en vit sidenhalsduk en av de viktigaste delarna av pilotens romantiska bild. Det är dags att ta reda på var det kommer ifrån och varför det behövs.

Halsdukar bärs av en anledning. | Foto: baskino.me.
Halsdukar bärs av en anledning. | Foto: baskino.me.

Första världskriget var den första allvarliga militära konflikten där militära flygplan var inblandade. Vid den tiden var flygvapnet i alla länder i en embryonal position, och många saker fördes fortfarande inte till flyktpunkten, inte till perfektion, men åtminstone till tankarna. Ett slående exempel på detta var flygutrustningen, som måste finjusteras flera gånger. Intressant är att initiativet vid den tiden ofta kom nedifrån.

Ursprungligen tillverkades halsdukar från fallskärmar. | Foto: natpress.net.
instagram viewer

Det första flygplanets cockpits hade inte full glas. Det fanns inga flygdräkter som skulle ta rollen som pilotens livstödssystem. Ändå blev det väldigt kallt även på inte särskilt höga höjder. Problemet löstes med metoder som var tillgängliga i början av 1900-talet. Piloterna hade på sig varma kläder, isolerade hjälmar, skyddsglasögon för att skydda ögonen från vinden, samt skinnjackor eller regnrockar med krage, som skulle skydda kroppen och händerna från vindvindar.

Med tiden blev det ett attribut för kläder. | Foto: kinobaza.online.

Det enda problemet var att kläder med hög krage var extremt opraktiska för stridsflyg. Eftersom det inte fanns några högteknologiska detekteringsverktyg vid den tiden kunde piloter bara förlita sig på visuell observation av marken och fienden på himlen. Jag var tvungen att vända huvudet mycket. Så många att även den påsydda kragen inte sparade. I bokstavligen en flygning kunde piloten torka av halsen till blod.

Halsduken ser väldigt vacker ut. | Foto: primeambassador.com.

Det var då de franska piloterna var de första som tänkte på silkesladdor. Piloterna började helt enkelt klippa halsdukar från leveranser av fallskärmstyg. Och fallskärmar gjordes vid den tiden bara av siden. Resultatet är inte bara ett utilitaristiskt nackskydd utan också ett moderiktigt tillbehör. Kommandot godkände snabbt officerarnas initiativ och snart blev sidenhalsduken en obligatorisk utrustning i många enheter. Och efter första världskriget blev den vita halsduken också en av pilots symboler.

Halsdukar användes inte överallt. | Foto: smolbattle.ru.

Under andra världskriget, med utveckling av professionell utrustning, glömdes flygdukar gradvis. Även om de fortfarande användes i ett antal enheter och divisioner, inklusive i Sovjetunionen. Idag, i en tid med vattentäta kostymer gjorda av moderna material, behövs inte sjalar. I ett antal länder är de ändå en del av den traditionella och ceremoniella garderoben för flygvapenspiloter. Till exempel indikerar silkeskalar i olika färger i Sverige piloter som tillhör olika skvadroner.

LÄS OCH: Varför gömmer militära ubåtar propellrar?

Gradvis blev halsdukar ur mode. ¦Foto: ocean-media.su.

Sammanfattningsvis bör det noteras att det också finns en myt på Internet att silkeskalar förmodligen är användes för att bestämma hastigheten på ett flygplan på grund av att maskiner från första världskriget det fanns ingen cockpit. Sådana påståenden är ohållbara. Utrustningen var mycket mer blygsam än till och med andra världskrigets maskiner, men hastighets- och tryckgivarna fanns redan. Titta bara på bilden av flygplanskocken från början av 1900-talet.

>>>>Idéer för livet | NOVATE.RU<<<<

Här är cockpit till ett flygplan från dessa tider. ¦ Foto: ya.ru.

Om du vill veta ännu mer intressanta saker bör du läsa om 6 regler för flygbesättningensom de föredrar att vara tysta om.
En källa:
https://novate.ru/blogs/150820/55687/