Idag är installation av vevhusskydd på en bil ett av de mest populära tillvalen. Samtidigt ökar antalet personer som vägrar detta tillbehör stadigt, och dessutom rekommenderar de starkt att göra allt till sina rattkollegor. Det är dags att ta reda på vad skyddsstrukturen inte behöll våra landsmän.
Idag kan en skylt för att skydda bilens vevhus enkelt köpas i nästan vilken butik som helst. De säljs inte bara av tredjepartskampanjer, utan också av officiella återförsäljare som erbjuder att tillhandahålla en sköld som ett av de extra alternativen. Allt detta görs för att generera ytterligare vinst. På en ytlig bekantskap får bilisten det inte orimliga intrycket att installationen av sådant skydd verkligen bara har fördelar. Det är faktiskt inte helt fallet.
När moderna bilar kommer från monteringslinjen har de ofta redan en fabrikstillverkad plastsköld för att skydda vevhuset. Många förare bestämmer sig för att byta den till en metall från tredje part. I ett antal situationer kan detta spela ett ont och tragiskt skämt med dem i stugan. Faktum är att plasten i fabriksversionerna av skärmarna som huvudmaterial valdes inte bara för besparingar.
LÄS OCH: Om du sätter riktade däck bakåt: vilka konsekvenser väntar föraren
Moderna maskiner är utformade för att vara så säkra som möjligt. Underramen på vilken motorn är installerad är tillverkad på ett sådant sätt att i händelse av en allvarlig olycka går motorn inte in i kupén utan faller till marken. Naturligtvis är detta inte alltid fallet, men designen ger en reserv för utvecklingen av händelser i denna riktning. I det här fallet kan ett vevhusskydd i plast inte bli ett hinder, men en avstämd metall är lätt. Som ett resultat är det mer troligt att motorn rör sig i händelse av en allvarlig olycka vid installation av en icke-typskylt. mot kupén, vilket kan orsaka allvarlig personskada och till och med leda till dödlig utgång resultatet.
>>>>Idéer för livet | NOVATE.RU<<<<
Fortsätt ämnet, läs
handla om 5 viktiga fakta om bilens skickenligt tändstiftet.
En källa: https://novate.ru/blogs/060820/55587/