Riktningsdäck måste vara ordentligt monterade på fordonets hjul. Samtidigt skulle många bilister troligen vara intresserade av att veta hur sådana däck kommer att fungera om de ändå sätts bakåt. Oavsett om något obehagligt kommer att hända i det här fallet eller i verkligheten, kan du inte ens uppmärksamma sådana "finesser" och krav från tillverkare.
Det bör omedelbart noteras att det är strängt förbjudet att utföra sådana experiment (med att ordna om riktningsdäcken bakåt) på egen hand. Inget gott kommer från sådana åtaganden, dessutom kan "experimentet" sluta i tragedi. Testresultaten är den bästa påminnelsen om att vid byte av däck är det absolut inte överflödigt att kontrollera riktigheten av installationen ett par gånger. Nu när det gäller detaljer.
Det första problemet är accelererat slitage
Det första och faktiskt det mest oskadliga problemet som kommer att dyka upp i en bil med felmonterade riktade däck är accelererat slitage på gummilöpningsytan. I vissa fall slits däck upp till sex gånger snabbare! Förlusten av slitbanan är i sin tur full av framväxten av en hel massa olika problem med fordonets säkerhet, hantering och sparsamhet. Men redan innan slitbanan försvinner kommer bilisten att möta allvarliga problem och flera huvudvärk.
LÄS OCH: "Jack" -knapp: varför finns det i bilen och varför du behöver veta om dess plats
Det andra problemet är hantering och bromsning
Redan innan slitbanan börjar slitas kommer bilen att tappa sin kontroll. Manövrering blir mycket svårare, och viktigast av allt kommer bilen att bli mycket mindre förutsägbar under körning. Den senare har en särskilt hög hotnivå, särskilt på potentiellt farliga sträckor.
>>>>Idéer för livet | NOVATE.RU<<<<
Dessutom är det troligt att felaktig däckinstallation påverkar bromssträckan negativt.
Det tredje problemet - vidhäftning till vägbanan
Ett annat problem som oundvikligen kommer att uppstå vid felaktig fixering av riktade däck. Dessutom är det detta problem som kommer att manifestera sig starkast redan före ett betydande slitbaneslitage. Situationen är värst på våta och / eller dammiga vägar. I båda fallen förlorar bilen normal dragkraft med alarmerande regelbundenhet.
Om du vill veta ännu mer intressanta saker bör du läsa om 7 skäl att inte kasta bort gamla däck utan fördelarna med att använda dem i garaget eller på landet.
En källa: https://novate.ru/blogs/280720/55461/