Varför många sovjetiska stridsvagnar inte hade nosbroms under andra världskriget

  • Mar 03, 2021
click fraud protection
Varför många sovjetiska stridsvagnar inte hade nosbroms under andra världskriget
Varför många sovjetiska stridsvagnar inte hade nosbroms under andra världskriget

Om du tittar på tankarna under andra världskriget kommer du att märka en mycket intressant detalj som bokstavligen ligger på ytan, men av någon anledning inte slår ögonen för mycket. Det ligger i det faktum att många sovjetiska stridsvagnar, till skillnad från tyska, inte har en nosbroms på pipan. Vad är anledningen till denna designfunktion för inhemska fordon och betyder det att våra tankar fortfarande var sämre än de tyska?

Inte bara för sovjetiska stridsvagnar. | Foto: avto.goodfon.ru.
Inte bara för sovjetiska stridsvagnar. | Foto: avto.goodfon.ru.

Om man tittar noga på pansarfordonen i olika länder under andra världskriget blir det tydligt att inte bara vissa sovjetiska stridsvagnar inte hade en munbroms. Det saknas också i vissa tyska fordon, dessutom finns det ingen nosbroms på vissa modeller av den amerikanska Sherman-tanken. Detta är fallet med brittisk, japansk och annan teknik. Vad är det? Uppenbarligen ligger svaret på frågan inte i ordet "ekonomi".

allt beror på pistolen. | Foto: fishki.net.
instagram viewer

Det rätta svaret är teknisk nödvändighet. Tankvapen under andra världskriget, särskilt under första halvåret, var betydligt sämre än de vapen som började sättas på stridsvagnar i alla länder redan under det kalla kriget. Moderna vapen är mycket kraftfullare, och därför behöver var och en av dem utan undantag en nosbroms. Som du kanske gissar låter den här enheten dig minska mängden pulvergaser som kommer in i maskinen och minskar också pistolens rekyl avsevärt.

De kraftfulla tankarna var. | Foto: wikimapia.org.

Det är teoretiskt möjligt att skapa en kraftfull kanon utan broms, men i det här fallet kommer det att vara nödvändigt att ge den mer utrymme för att "gå". Och eftersom det finns kända problem i en tank med fritt utrymme är detta tillvägagångssätt inte konstruktivt och inte rationellt. Tankar med kanoner med låg effekt, som tidiga T-34, Shermans och många tyska lätta tankar, är en annan sak. Svag rekyl gör munstycksbromsens trite onödig.

LÄS OCH: Hur djup ska en ubåt vara för att inte skadas i en havsstorm

Och här är tyska. | Foto: 1zoom.me.

Det finns också en andra anledning - stridstaktik. Nosbromsen skapar ett moln av heta gaser som utgör en allvarlig fara för människor som står i tankens omedelbara närhet. Ett sådant fordon är inte tillämpligt för en tanklandning (när infanteriet sitter på rustningen).

>>>>Idéer för livet | NOVATE.RU<<<<

De var annorlunda. ¦Foto: badfon.ru.

Under åren av det stora patriotiska kriget fanns det ändå ett aktivt kanon- och rustningslopp. De försökte ständigt öka styrkan och kvaliteten på skyddet, och därför började nästan alla inhemska stridsvagnar år 1944 in inklusive nya modifieringar av T-34 började ta emot kraftfulla vapen, som inte längre kunde klara sig utan nosparti bromsar.

Om du vill veta ännu mer intressanta saker bör du läsa om
varför dras ett nät över tornet på en T-90-tank (spoiler: inte för förklädnad).
En källa:
https://novate.ru/blogs/240720/55429/