Varje år i Sovjetunionen utvecklades ett stort antal nya maskiner för olika ändamål. Inte alla hade en chans att komma in i massproduktion, men många utrustning blev mästare inom sina områden. Det räcker att komma ihåg den gigantiska Mi-12-helikoptern, som fortfarande är det största flygplanet i sin klass hittills. Varför behövde sovjettens land en sådan jätte?
I själva verket är fabriksnamnet på denna helikopter B-12. De breda massorna i bilen är dock uteslutande känd som Mi-12. I Natoländerna var den sovjetiska utvecklingen känd under kodnamnet "Homer" ("Homer"). Utvecklingen av helikoptern började redan 1959, och den första flygningen ägde rum den 10 juli 1968. Det skapades som en universell maskin för Sovjetunionens nationella ekonomi och dess väpnade styrkor. I synnerhet var Mi-12 utformad som en helikopter som kan bära ballistiska missilkomponenter.
Den aktiva fasen av arbetet med Mi-12 började 1963 vid Moskva Helicopter Plant uppkallad efter M.L. Mile. För att förenkla den efterföljande produktionen beslutade designarna att använda Mi-6 propellerdrivna grupper. Gasturbinenheter D-25VF valdes som motorer. Kraften hos varje motor är 6500 hk. Det finns fyra av dem i helikoptern. Helikoptern fick vingar av omvänd tvärgående förträngning. Några av Mi-12: s bränsletankar var upphängda, och andra var placerade i vingarna, som ett flygplan.
Skrovet på V-12 gjordes av designarna som en enorm halvmonokoque. Stugan gjordes i två våningar. I svansdelen installerades en lastlucka och en stege som kunde bilda en hiss för att komma in i lastutrymmet på hjulfordon. Lastutrymmets mått var 28,15 x 4,4 x 4,4 meter. Helikopterens totala längd var 37 meter, höjden var 12,5 meter. Diametern på maskinens huvudrotor är 35 meter. Den tomma vikten på Mi-12 var 69,1 ton och den maximala startvikten var 105 ton. Således kunde helikoptern lyfta last som väger cirka 30 ton i luften.
LÄS OCH: En användbar funktion i handskfacket som de flesta förare inte känner till
När det gäller flygkaraktäristiken för Mi-12 var här också det sovjetiska flygplanet som bäst. Helikopterns hastighet nådde 260 km / h. Praktiskt räckvidd och servicetak var 500 respektive 3,5 km.
>>>>Idéer för livet | NOVATE.RU<<<
Totalt lyckades Sovjetunionen producera två sådana helikoptrar. Som ett resultat blev Mi-12 den största helikoptern i världen och detta rekord har inte slagits av någon flygplanstillverkare än i dag.
Om du vill veta ännu mer intressanta saker bör du läsa om som en helikopterplattform med ett fyrtorn US Navy har blivit ett hotell för extremsportmän.
En källa: https://novate.ru/blogs/290620/55103/