En cykel är ett utmärkt transportmedel, miljövänligt och verkligen användbart för dig själv, din älskade. I Sovjetunionen producerades ett stort antal olika cyklar: barn, tonåringar, kvinnor, män, sport. De flesta av dem hade bland annat en hög kvalitetsnivå, tack vare vilken många moderna cyklar i denna fråga inte ens är nära sovjetiska. Låt oss komma ihåg flera av de mest slående och populära modellerna.
1. "Stork"
Märke för den vitryska Minsk Motorcykelanläggningen. Företaget grundades redan 1947. En stor del av "Storks" var barn- eller ungdomsmodeller. Cyklar tillverkas framgångsrikt till denna dag. En utmärkande egenskap hos modellerna är att de flesta "Storks" kan vikas ihop för transport.
2. "Turist"
Ukrainska cyklar. Företaget och varumärket "Tourist" grundades 1923 i Kharkov och finns framgångsrikt till denna dag. Varumärkets vuxna och sportcyklar har alltid varit särskilt bra. De mest kända moderna modellerna är Ukraina, Tiger, Junior.
3. Ural
I Sovjetunionen tillverkades inte bara Ural-bilar utan även cyklar. De producerades vid Perm Engineering Plant. Detta fordon anses med rätta av många vara kronan för den sovjetiska cykelbyggnaden. Först och främst är Ural känd som en tung vuxen vägcykel.
4. "Tachyon"
Ytterligare en cykel från företaget Kharkov. Det är sant att majoriteten av vanliga unionsmedborgare visste lite om denna modell. Detta beror på att professionella cyklar för rally och spår tillverkades under varumärket Tachyon. Teknologins sportliga mirakel producerades från 1981 till 1992.
5. "Moskva-80"
Kanske den mest kända spårcykeln i Sovjetunionen, som producerades från 1978 till 1981. Totalt 52 sådana cyklar tillverkades. Trots deras sällsynthet kände hela landet dem. Och allt för att det var "Moskva-80" som gjordes för OS. Senare, på grundval av dem, skapades den redan nämnda Kharkov "Tachyon".
LÄS OCH: Vem uppfann "persiennerna" för "Zhiguli" och varför de till och med sattes på bakrutan
6. "Eaglet"
En annan berömd cykel från Minsk-fabriken, som senare också producerades på Siauliai cykel- och motoranläggning. Han gjorde en cykel främst för ungdomar och tonåringar. Tjänade troget i mer än ett decennium.
>>>>Idéer för livet | NOVATE.RU<<<<
7. "Skolpojke"
En tonårscykel tillverkad på cykeln i Gorky (en del av GAZ-föreningen). En riktig långlever på marknaden. Producerade "Shkolnikov" i Gorky från 1956 fram till 1996. Samtidigt började de första cyklarna på GVZ utvecklas redan 1940.
Fortsätt ämnet, det är värt att läsa om Framtidens 6 cyklarsom du kan köpa själv idag.
En källa: https://novate.ru/blogs/200620/54983/