Växling och vet inte: 4 sämsta manuella överföringar på marknaden

  • Jan 01, 2021
click fraud protection
Växling och vet inte: 4 sämsta manuella överföringar på marknaden
Växling och vet inte: 4 sämsta manuella överföringar på marknaden

En manuell växellåda uppfattas traditionellt bland bilister som något enkelt, bevisat i årtionden och samtidigt mycket tillförlitligt. Naturligtvis är det långt ifrån så otvetydigt. Dessutom finns det direkta utomstående på marknaden, från vilka en anständig förare bör hålla sig så långt borta som möjligt. Nu kommer vi att prata om sådana representanter.

1. VOLKSWAGEN 02T

Dålig låda. | Foto: kiwimotors.ru.
Dålig låda. | Foto: kiwimotors.ru.

Du kan se den här växellådan på Volkswagen Polo och Skoda Fabia. Oftast finns den med en 105-hästkrafter på 1,6 liter. Huvudproblemet var att installationen var för lätt. Magnesiumkroppen med lätta axlar misslyckas ofta under betydande belastningar, särskilt om maskinen börjar halka. De första problemen med "rutorna" visas redan vid 60 tusen körningar.

2. HYUNDAI M56CF

Väldigt svag. | Foto: aredi.ru.

Ett annat exempel på extremt misslyckad användning av en relativt gammal låda med nya, mer kraftfulla enheter. Koreanernas försök att spara pengar krönades inte med något bra för bilisterna. Oftast kan du se det på KIA Ceed och Rio-bilar 2005-2011, liksom på Hyundai i20 och Solaris 2005-2014. Manuell växellåda har många problem - från buller och vibrationer till läckage i oljetätningarna.

instagram viewer

LÄS OCH: Varför räcker vissa bilar inte för att köra och 150 "hästar", medan andra kör snabbt och 90

3. OPEL M32

Det finns många problem med henne. | Foto: poznex.pl.

Denna misslyckade växellåda finns på många Opel, FIAT, Alfa Romeo bilar. Det enda positiva med M32 är att det inte längre går att stöta på det på den primära marknaden. Manuell växellåda togs ur bruk 2017. Men på eftermarknaden är rutan fortfarande vanlig. Huvudproblemet är slitage på lager och deras rullar.

>>>>Idéer för livet | NOVATE.RU<<<<

4. OPEL F17

Kommer fortfarande att träffa marknaden. ¦Foto: kiwimotors.ru.

Sammanfattningsvis kommer en annan gammal växellåda som dök upp på 1990-talet, trots detta, dock på sekundärmarknaden med avundsvärd regelbundenhet. Denna manuella växellåda finns ofta i en mängd olika "ålder" Opel-bilar med motorer från 100 till 140 hästkrafter. Som ofta är fallet är det huvudsakliga problemet med den beskrivna enheten förstörelsen av lagren. Dessutom lider F17 ofta av växel- och axelskador.

Om du vill veta ännu mer intressanta saker bör du läsa om
varför vissa bilar inte räcker för att köra och 150 "hästar", medan andra kör snabbt och 90.
En källa:
https://novate.ru/blogs/090620/54844/