(!)Prenumerera på vår kanal på Zen >>Idéer för livet| NOVATE.RU<
Under de senaste decennierna för bilister själva pålitliga maskiner anses vara modellen för Tyskland. Och det finns en hel del skäl. Trots de mellanliggande åren, är dessa bilar väl bevarade och deras ägare spenderas på reparationer är mindre än ägare av liknande nya modeller. Läs mer om dem - senare i recensionen.
Mercedes-Benz E-klass (W124)
Business-klass sedan Mercedes-Benz E-klass finns i 12 år, 1984-1996. Under denna tid transportören lämnade 2,5 miljoner exemplar, av vilka många är fortfarande ofta på ryska vägar. Vår bil anses vara en av symbolerna för 1990-talet, sedan dess låta sig kunde bara representanter för näringslivet, eller brott. Nu, den stora tyska sedan kan du köpa, och ganska billigt. Redan på 60-100 tusen rubel, kan du ta en shabby tidsmaskin, vilket är svårt att ge någon garanti. För 200-250 tusen rubel är det redan möjligt att hitta en bra prov, dock måste skotta en massa alternativ. Detta kommer att vara bilen på rätt spår men med körsträcka 500-600.000. km. Om vägmätare är "bara" 200-300 km, är det antagligen slits.
Mercedes-Benz W124 framställdes med en mängd alternativ, av vilka många, till exempel en taklucka och luftkonditionering verkar inte alltid i b / u kopior. I seriell iscensatt bilmotorer från 2,0 liter till 3,2 liter.
Ta inte den gamla versionen med en förgasare eller mekanisk insprutning KE-Jetronic, eftersom systemet reparation Strömmen stängs automatiskt i en strävan att söka efter knappa delar och högt specialiserad mekaniker. Bästa motorvarianter - bensin M111 och M104, liksom superreliable dizeli- «miljoner» OM601, OM602 och OM603.
Det finns en annan version av Mercedes-Benz W124, som är ovanligt, men det har en hel del fans. Denna så kallade "Top", en bil med en cylindervolym på 5,0 liter, som lyser upp i filmen "Taxi". En sådan bil i gott skick är värt cirka en miljon rubel.
BMW 5 (E34)
I slutet av 80-talet och början av 90-talet i Mercedes-Benz W124 var huvud konkurrent till BMW 5-serie. För den bayerska sedan också säkra efter ryktbarhet "gangster bilar." Bilen på baksidan av E34 har en hel del fans, men tiden oundvikligen minska deras antal. BMW 5-serie bilar, som har 25-30 år, bara ruttna bort i tid. Hitta E34 är mycket svårt i verkligt skick.
Med avseende på motorer, dvs som ganska svag (volym 1,8 - 2,5 liter) och kraftfull version (från 3,0 till 5,0 liter). Flyttas med en gjutjärnscylinderblock, så att deras livslängd är enorm. Problem kan kasta 6-cylindriga radmotorer som är rädda för överhettning, såväl som systemtiming VANOS fasförändring.
BMW turbo diesel är inte värt att ta, eftersom bränslepumpen och turbon är inte så stor resurs, och ingen kan förutsäga när de kommer att misslyckas. Version med en V8-motor kan också kasta upp överraskningar, eftersom det är inte så ofta gå på sådana maskiner, nämligen "chase".
I allmänhet väljer en värdig levande exemplar BMW E34 lätt. Mycket ofta är dessa bilar repareras på knäet, med hjälp av blå eltejp och delar av den ryska bilindustrin. Dessutom har många maskiner har ett brottsligt förflutet, så kan det finnas problem med produktionen av registreringen.
Samtidigt, ägare av de använda BMW förvärvar värdefull kompetens hitta knappa reservdelar och reparationer av maskiner med sina egna händer.
Audi A6 (C4)
Audi A6 på baksidan av C4 producerades från 1991 till 1997., som fram till 1994 kallades Audi modell 100. Att köpa en begagnad / har en kopia av det kommer att vara tillräckligt 250 tusen rubel. Men dessa pengar kommer att behöva tänka en massa avtohlama, det kommer att falla innan något riktigt värdefullt.
Alla motorerna för Audi A6 mitten av 90-talet är ganska tillförlitliga, men vi kan säga att 2,6 och 2,8-liters V6 är bättre än andra. På alla motorer dessa år det viktigaste - att systemet KE-Jetronis mekanisk bränsleinsprutning var i ordning. Hennes reparationer - en uppgift som förbryllad många stationer. Men automatisk växellåda ska inte vara rädd. Om det inte finns några uppenbara problem, sparkar, då kan du säkert ta en bil med automatisk växellåda.
Body i Audi A6 C4 oftast väl bevarad, eftersom kvalitet galvaniserad och rost maskin börjar med framskärmarna. Målning denna modell ännu bättre än W124.
Förare som vill b / en bil är fräschare, alltid uppmärksamma 10 mest pålitliga japanska bilar som testas i flera år.
(!)Prenumerera på vår kanal på Zen >>Idéer för livet| NOVATE.RU<
Källa: https://novate.ru/blogs/290918/47933/