Sedan sovjettiden, inom fordons miljö finns det en populär "avhandling" att rida i neutral växel kan hjälpa till att spara bränsle och skyddar motorn från överdrivet slitage. I praktiken är allt absolut inte sant. Dessutom kan rida på "neytralke" i vissa stunder leda till dramatiska konsekvenser.
Det finns ganska populär myt att ridning i neutral växel minskar motorns slitage och minskar bränsleförbrukningen. Särskilt i tider när bilen går ner från sluttningen. Allt detta är fullständigt nonsens, i själva verket är nästan helt motsatt effekt. Slutligen kan användningen av neutral växel i ett antal situationer på vägen vara mer banal och farlig för sig själv och andra bilist.
Detta beror på att när du går till "neytralku" bil blir mer instabil. I tillsatshastighet under sådana betingelser bränsleförbrukningen ökar i ordningen starkare. Slitaget på motorn i neutralläge har ingen effekt.
viktigtNär du stänger av hastigheten på nedstigningen till förgasaren bil, kan du helt förlora förmågan att styra bilen! Särskilt farligt att stiga ned i neutral vid en hög hastighet.
Det är också viktigt att notera att vid höga hastigheter föraren måste använda bromspedalen oftare. Om det vid sådana ögonblick passerar också i neutralläge, kan bromsarna överhettas. Det är förenat med deras fördelning och totalt misslyckande under åkturen.
Läs också:En föga känd funktion, hur man kontrollerar bilen fel det med hjälp av pedaler
Glöm inte också att bensinmotorn bara kan stanna genomförandet av denna typ av broms. I sådana ögonblick, ökar väsentligt belastningen på oljepumpen och lagret av axlarna. Vid otillräcklig smörjning kan det till och med gå sönder. Tomgångs accelererad förslitning redskap.
>>>>Idéer för livet | NOVATE.RU<<<
Jag vill veta ännu mer intressant?
Sedan läsa om hur Han varnade avlägset ljus - fick en fin: en samling av lagligt eller inte och att allt detta lag säger.
Källa: https://novate.ru/blogs/190819/51444/